座(zuo)(zuo)椅(yi)總(zong)成:一(yi)種(zhong)車輛座(zuo)(zuo)椅(yi)總(zong)成包括設置(zhi)在座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)前部處(chu)的(de)升降(jiang)機(ji)構(gou)以及設置(zhi)在所述座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)后部處(chu)并且可(ke)旋轉(zhuan)地聯接到所述座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)閂鎖總(zong)成。
轎車(che)座(zuo)椅由坐(zuo)墊、靠背(bei)、側背(bei)支撐、頭枕等組成,它(ta)們具有必須的(de)表(biao)面形狀(zhuang)(zhuang),座(zuo)面和靠背(bei)的(de)外形曲線(xian)應與人體(ti)放(fang)松狀(zhuang)(zhuang)態下的(de)背(bei)部曲線(xian)相吻(wen)合(he),乘(cheng)員進入(ru)座(zuo)后(hou)(hou)座(zuo)椅的(de)表(biao)面形狀(zhuang)(zhuang)與體(ti)壓分布能使乘(cheng)員的(de)肌肉處于(yu)最放(fang)松的(de)狀(zhuang)(zhuang)態,能支撐到腰(yao)椎鄰位,不會因血液循環不良(liang)而(er)引起肢體(ti)麻(ma)木,長(chang)時間乘(cheng)坐(zuo)不易感到疲勞。通過對座(zuo)椅的(de)前后(hou)(hou)上下、罪背(bei)的(de)傾斜(xie)角(jiao)度(du)、頭枕前后(hou)(hou)上下等位置的(de)有限調節,能使大部分人處于(yu)舒適狀(zhuang)(zhuang)態。
東風小康C32具備超強動力、超大貨箱,超強承載的三超能力,更符合消費者對于工具用車的心理預期。東風小康c32搭載的是dk15全鋁發動機。眾所周知,dk15發動機最大功率達到86kw,峰值扭矩更是達到了147.5n?m,由此可見c32動力已遠超同級車型。此外,c32長達2.3m的貨箱同樣驚艷,這一長度在雙排座位微卡車型中屈指可數。同時,c32還搭載了極具特色的六片上置式加厚板彈簧懸架,擁有超強承載的同時增加通過性。可見東風小康公司對于c32的市場定位非常明確——凸出裝載能力的貨運微卡。
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