座椅(yi)總成:一種車(che)輛(liang)座椅(yi)總成包括設置在座椅(yi)的前部處的升降機(ji)構以及設置在所(suo)述(shu)座椅(yi)的后部處并且可旋轉地聯接到所(suo)述(shu)座椅(yi)的閂(shuan)鎖(suo)總成。
轎(jiao)車座(zuo)椅(yi)(yi)由坐(zuo)墊(dian)、靠(kao)(kao)背(bei)、側背(bei)支撐、頭枕(zhen)等(deng)組(zu)成,它們具(ju)有必須的(de)表(biao)面(mian)形(xing)狀(zhuang)(zhuang),座(zuo)面(mian)和靠(kao)(kao)背(bei)的(de)外形(xing)曲線(xian)應與人體(ti)放松狀(zhuang)(zhuang)態(tai)下(xia)的(de)背(bei)部曲線(xian)相吻(wen)合,乘員進入(ru)座(zuo)后(hou)(hou)座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)表(biao)面(mian)形(xing)狀(zhuang)(zhuang)與體(ti)壓(ya)分(fen)(fen)布能使乘員的(de)肌(ji)肉處于最放松的(de)狀(zhuang)(zhuang)態(tai),能支撐到腰(yao)椎鄰位,不會(hui)因(yin)血液循(xun)環(huan)不良而引起肢體(ti)麻木,長時間(jian)乘坐(zuo)不易感到疲(pi)勞。通過對座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)前后(hou)(hou)上下(xia)、罪背(bei)的(de)傾斜角度、頭枕(zhen)前后(hou)(hou)上下(xia)等(deng)位置的(de)有限調(diao)節,能使大部分(fen)(fen)人處于舒適狀(zhuang)(zhuang)態(tai)。
奔馳S500L,起步售價已經達到了209.8萬元。這個頂級價格的頂級車型應該裝備了各種海外試駕的大牛配置。奔馳S500L對比奧(ao)迪A8L。
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