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A柱(zhu)B柱(zhu)C柱(zhu)飾板多為塑料材質。
汽車的A柱、B柱、C柱的設計是汽車設計中，營造整體比例關系的和重要環節。
這些柱子的角度關系著整輛汽車的姿態，讓汽車呈現出不同的風格，或運動，或沉穩，或中庸，但其實在外形設計作用之外，更為重要的是關乎著整輛車的安全，下面來分別看下四根柱了的具體作用。
A柱作用：在汽車發生正面碰撞，縱梁潰縮到一定程度時，就要靠汽車的A柱來支撐，承受并分解撞擊力，以保護車廂不形變，讓乘員得能夠不被擠壓，所以A柱彎折過，切割修復過的事故車輛一定不能購買，因為再次發生碰撞時，A柱實際上已經沒有了承受力，會造成很大的事故風險。
B柱作用：當汽車側面發生撞擊時，由于沒有類似與正面一樣的防撞梁來緩沖，所以撞擊力就完全落在了車門的加強筋與B柱上了，B柱的鋼性直接影響車廂的完整性，也有一些廠家認為側面碰撞的發生概率小，所以在B柱上偷工減料，從而當事故發生時，極易造成不可挽回的后果，所以B柱如果進行過事故修復的車輛，也一樣不能購買
C柱作用：C柱和A柱差不多，當汽車被后面追尾碰撞時，C柱來支撐后面的撞擊力來保護后排的乘客安全，尤其是兩廂車，C柱的鋼性更為重要
總結一點，A、B、C三柱就好比是房屋的鋼筋梁，不可偷工且不可修復，因為這是直接關乎安全的，雖然事故大家都遇不上，但真要遇上了，這就是生與死的界限，所以買車不光要看三大件，更要關心下碰撞報告，A\B\C的鋼性報告，最后，這三個柱子修復過的事故事切不要冒險嘗試。
奧(ao)迪A6（Audi A6）是一(yi)款由奧(ao)迪生產的(de)豪華汽車，有(you)轎車和旅(lv)行車兩種車型。奧(ao)迪A6的(de)multitronic無(wu)(wu)級/手動(dong)一(yi)體式(shi)變(bian)(bian)速(su)箱，在(zai)豪華轎車歷史上，第一(yi)次實現了(le)(le)真(zhen)正(zheng)的(de)無(wu)(wu)級變(bian)(bian)速(su)。它采用金屬(shu)鏈傳動(dong)方式(shi)，徹底取代了(le)(le)傳統的(de)齒輪組(zu)變(bian)(bian)速(su)方式(shi)，所以動(dong)力輸出全無(wu)(wu)頓挫感，比(bi)普通自動(dong)變(bian)(bian)速(su)更順暢平滑，更擁有(you)手動(dong)變(bian)(bian)速(su)般(ban)的(de)快(kuai)捷靈敏，同(tong)時還更節省(sheng)燃油，操控更舒適。新增設的(de)S檔，提(ti)高加速(su)能力，增加駕駛(shi)樂趣。multitronic無(wu)(wu)級/手動(dong)一(yi)體式(shi)變(bian)(bian)速(su)箱的(de)最(zui)迷人之處(chu)，就在(zai)于(yu)它最(zui)終克服了(le)(le)自動(dong)變(bian)(bian)速(su)箱和手動(dong)變(bian)(bian)速(su)箱的(de)一(yi)切不足，一(yi)舉超越二者的(de)各項性(xing)能，實現了(le)(le)汽車變(bian)(bian)速(su)箱技術的(de)大(da)飛躍。
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