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法拉利法拉利FFA柱B柱C柱飾板

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A柱B柱C柱飾板簡介

A柱(zhu)(zhu)B柱(zhu)(zhu)C柱(zhu)(zhu)飾板(ban)多(duo)為塑料材質。

汽車的A柱、B柱、C柱的設計是汽車設計中,營造整體比例關系的和重要環節。

這些柱子的角度關系著整輛汽車的姿態,讓汽車呈現出不同的風格,或運動,或沉穩,或中庸,但其實在外形設計作用之外,更為重要的是關乎著整輛車的安全,下面來分別看下四根柱了的具體作用。

A柱作用:在汽車發生正面碰撞,縱梁潰縮到一定程度時,就要靠汽車的A柱來支撐,承受并分解撞擊力,以保護車廂不形變,讓乘員得能夠不被擠壓,所以A柱彎折過,切割修復過的事故車輛一定不能購買,因為再次發生碰撞時,A柱實際上已經沒有了承受力,會造成很大的事故風險。

B柱作用:當汽車側面發生撞擊時,由于沒有類似與正面一樣的防撞梁來緩沖,所以撞擊力就完全落在了車門的加強筋與B柱上了,B柱的鋼性直接影響車廂的完整性,也有一些廠家認為側面碰撞的發生概率小,所以在B柱上偷工減料,從而當事故發生時,極易造成不可挽回的后果,所以B柱如果進行過事故修復的車輛,也一樣不能購買

C柱作用:C柱和A柱差不多,當汽車被后面追尾碰撞時,C柱來支撐后面的撞擊力來保護后排的乘客安全,尤其是兩廂車,C柱的鋼性更為重要

總結一點,A、B、C三柱就好比是房屋的鋼筋梁,不可偷工且不可修復,因為這是直接關乎安全的,雖然事故大家都遇不上,但真要遇上了,這就是生與死的界限,所以買車不光要看三大件,更要關心下碰撞報告,A\B\C的鋼性報告,最后,這三個柱子修復過的事故事切不要冒險嘗試。

法拉利FF簡介

2011年1月,法拉利官方網(wang)站公布了新款(kuan)(kuan)法(fa)拉(la)(la)利(li)FF的首批照片,這是法(fa)拉(la)(la)利(li)推(tui)出(chu)的性能(neng)最強、功(gong)能(neng)最全(quan)的四(si)座跑車,也是法(fa)拉(la)(la)利(li)歷史上(shang)第(di)一款(kuan)(kuan)四(si)輪驅(qu)動(dong)跑車。法(fa)拉(la)(la)利(li)FF由賓尼法利納(Pininfarina)設計,在(zai)2011年3月1日舉行的日內瓦車展上(shang)正式首發亮相(xiang)。FF是英文Ferrari Four(四座和四輪驅動)的(de)縮寫,這款新車帶來了(le)全(quan)新的(de)GT跑車概念(nian),標志著對(dui)原(yuan)有理念(nian)的(de)顛覆性突破,它不是一次(ci)升級換代(dai),而是一次(ci)真(zhen)正的(de)創新。

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