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A柱B柱C柱飾板簡介

A柱B柱C柱飾板(ban)多(duo)為塑料材質。

汽車的A柱、B柱、C柱的設計是汽車設計中，營造整體比例關系的和重要環節。

這些柱子的角度關系著整輛汽車的姿態，讓汽車呈現出不同的風格，或運動，或沉穩，或中庸，但其實在外形設計作用之外，更為重要的是關乎著整輛車的安全，下面來分別看下四根柱了的具體作用。

A柱作用：在汽車發生正面碰撞，縱梁潰縮到一定程度時，就要靠汽車的A柱來支撐，承受并分解撞擊力，以保護車廂不形變，讓乘員得能夠不被擠壓，所以A柱彎折過，切割修復過的事故車輛一定不能購買，因為再次發生碰撞時，A柱實際上已經沒有了承受力，會造成很大的事故風險。

B柱作用：當汽車側面發生撞擊時，由于沒有類似與正面一樣的防撞梁來緩沖，所以撞擊力就完全落在了車門的加強筋與B柱上了，B柱的鋼性直接影響車廂的完整性，也有一些廠家認為側面碰撞的發生概率小，所以在B柱上偷工減料，從而當事故發生時，極易造成不可挽回的后果，所以B柱如果進行過事故修復的車輛，也一樣不能購買

C柱作用：C柱和A柱差不多，當汽車被后面追尾碰撞時，C柱來支撐后面的撞擊力來保護后排的乘客安全，尤其是兩廂車，C柱的鋼性更為重要

總結一點，A、B、C三柱就好比是房屋的鋼筋梁，不可偷工且不可修復，因為這是直接關乎安全的，雖然事故大家都遇不上，但真要遇上了，這就是生與死的界限，所以買車不光要看三大件，更要關心下碰撞報告，A\B\C的鋼性報告，最后，這三個柱子修復過的事故事切不要冒險嘗試。

五十鈴D-MAX簡介

國(guo)產(chan)五十(shi)鈴D-MAX皮(pi)卡于12月7日正式(shi)上市，新車(che)將(jiang)配(pei)備2.5T柴(chai)油(you)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，并(bing)(bing)提供(gong)四驅車(che)型可選(xuan)，共推(tui)出了(le)6款車(che)型。國(guo)產(chan)五十(shi)鈴D-MAX的(de)長寬(kuan)高(gao)(gao)(gao)分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更(geng)是加長到(dao)3095mm，十(shi)足的(de)大家伙。雙(shuang)排(pai)(pai)座椅設(she)計(ji)(ji)很符合國(guo)內用戶的(de)需求，標準的(de)5座設(she)計(ji)(ji)可以滿足日常使用需求。國(guo)產(chan)五十(shi)鈴D-MAX采(cai)用了(le)五座設(she)計(ji)(ji)，在高(gao)(gao)(gao)配(pei)車(che)型上還配(pei)備了(le)真皮(pi)座椅與電動(dong)(dong)調節(jie)功能，舒適性(xing)配(pei)置并(bing)(bing)不差。最(zui)大的(de)亮點還是后(hou)(hou)排(pai)(pai)，腿(tui)部空間通常是皮(pi)卡的(de)軟肋(lei)，不過(guo)D-MAX的(de)后(hou)(hou)排(pai)(pai)非常寬(kuan)敞，靠背(bei)的(de)角度也帶有一(yi)定的(de)傾斜，五十(shi)鈴D-MAX提供(gong)了(le)兩種(zhong)車(che)身高(gao)(gao)(gao)度的(de)車(che)型，四驅版(ban)的(de)最(zui)小離地間隙為205mm。動(dong)(dong)力方(fang)面，海外版(ban)的(de)D-MAX有2.5T和(he)3.0T兩個(ge)版(ban)本的(de)柴(chai)油(you)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，但(dan)國(guo)內引進的(de)D-MAX將(jiang)只搭(da)載一(yi)臺2.5T柴(chai)油(you)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，最(zui)大功率100kW(136PS)，最(zui)大扭矩320Nm。