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換擋檔桿總成簡介

換擋檔桿總成亦成為換擋機構總成。換擋桿的作用是作用在汽車變速器上，支持汽車的換擋操作。換擋桿常見的為1、2擋換擋桿和3、4擋換擋桿，及五擋換擋桿。
換擋桿的作用是作用在汽車變速器上，支持汽車的換擋操作。換擋桿常見的為1、2擋換擋桿和3、4擋換擋桿，及五擋換擋桿。

汽車換擋的桿子叫變速擋桿或換擋桿；目前，市場上的汽車無論是自動擋汽車還是手動擋汽車，基本上都是有配置換擋桿的，當然也有些是旋鈕、按鍵、撥片、懷擋以及電子擋桿形式的。

其中，傳統的換擋桿是最為常見的換擋機構；在手動擋汽車中，換擋桿需要通過駕駛員的開車時速來變換；而自動擋汽車換擋的時候，每個擋位換擋都必須要按下換擋按鈕，后才能正常變換擋位，其主要是防止誤操作換擋而設，如果換擋不按換擋鈕是換不上去的哦。

威航(進口)簡介

1998年(nian)，德國大(da)眾公(gong)司(si)購(gou)買了(le)布加迪(di)的(de)(de)商標(biao)權，布加迪(di)品牌(pai)(pai)在(zai)一片唏(xi)噓聲中進(jin)入了(le)一個(ge)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)階段。人(ren)們(men)都認為(wei)大(da)眾公(gong)司(si)想重建這個(ge)倒霉品牌(pai)(pai)的(de)(de)想法不切實際，最終一定(ding)會再次以失敗告終。但是(shi)(shi)，在(zai)2001年(nian)，布加迪(di)推出威龍16.4概念車(che)并(bing)宣(xuan)布它將以世(shi)界上最快馬(ma)力最強勁(jing)的(de)(de)車(che)型上市(shi)。多年(nian)以后(hou)威龍汽(qi)車(che)終于亮相，進(jin)入了(le)公(gong)眾的(de)(de)視(shi)野。布加迪(di)的(de)(de)新(xin)(xin)(xin)總裁(cai)Bscher博士決心要(yao)讓威龍再度(du)上市(shi)，他在(zai)總工(gong)程師(shi)Schreiber的(de)(de)幫助(zhu)下帶領公(gong)司(si)對威龍超過85%的(de)(de)部位都進(jin)行了(le)大(da)規模重新(xin)(xin)(xin)設計。后(hou)來(lai)的(de)(de)結果是(shi)(shi)，以曾經(jing)駕(jia)駛布加迪(di)57贏得1939利曼桂冠的(de)(de)PierreVeyron命(ming)名的(de)(de)新(xin)(xin)(xin)款威龍車(che)，正像他所(suo)向人(ren)們(men)承諾的(de)(de)那樣：擁有最強勁(jing)的(de)(de)馬(ma)力，最快的(de)(de)速度(du)，是(shi)(shi)有史以來(lai)最昂貴的(de)(de)汽(qi)車(che)。