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換擋檔桿總成亦成為換擋機構總成。換擋桿的作用是作用在汽車變速器上，支持汽車的換擋操作。換擋桿常見的為1、2擋換擋桿和3、4擋換擋桿，及五擋換擋桿。
換擋桿的作用是作用在汽車變速器上，支持汽車的換擋操作。換擋桿常見的為1、2擋換擋桿和3、4擋換擋桿，及五擋換擋桿。
汽車換擋的桿子叫變速擋桿或換擋桿；目前，市場上的汽車無論是自動擋汽車還是手動擋汽車，基本上都是有配置換擋桿的，當然也有些是旋鈕、按鍵、撥片、懷擋以及電子擋桿形式的。
其中，傳統的換擋桿是最為常見的換擋機構；在手動擋汽車中，換擋桿需要通過駕駛員的開車時速來變換；而自動擋汽車換擋的時候，每個擋位換擋都必須要按下換擋按鈕，后才能正常變換擋位，其主要是防止誤操作換擋而設，如果換擋不按換擋鈕是換不上去的哦。
海格皮卡自2011年5月上市并以“客卡”概念運作了半余年后，不知何故慢慢淡出了人們的視野。取而代之的名稱是“御駿”，有人這樣理解為“駕馭風駿”，希望真有一天能超過風駿。后來海格汽車把他們的4JB1TI柴油皮卡命名為“新五十鈴”皮卡，該發動機廠家為成都發動機廠，源自日本五十鈴技術。為區別市場上的五十鈴技術發動機的其他皮卡產品，因此命名為“新五十鈴”皮卡，但“御駿”名稱仍然使用。目前該款皮卡產品正式名稱應該是“海格·御駿”
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