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變速箱波箱通氣墊，一般為塑料材質，起到通氣作用。自動變速箱通氣孔作用是平衡變速箱內外的氣壓，由于變速箱運轉、氣溫變化、車子顛簸等原因，會導致齒輪油面之上空間空氣壓力的變化，從而干擾和影響變速箱運轉，使得車子運轉不穩，所以需要有通氣孔來保持變速箱內外的氣壓一致。
自動變速箱通氣孔作用是平衡變速箱內外的氣壓，由于變速箱運轉、氣溫變化、車子顛簸等原因，會導致齒輪油面之上空間空氣壓力的變化，從而干擾和影響變速箱運轉，使得車子運轉不穩，所以需要有通氣孔來保持變速箱內外的氣壓一致。通氣孔的作用是給變速器通氣，變速箱長時間運行會發熱，里面的油就會熱脹，并使內部的壓力變大，如果沒有通氣口，油就會沖壞油封導致漏氣。使用注意事項如下：，
1、防止通氣孔的蓋丟失。若蓋丟失，很容易導致灰塵、雜質、水分等進入變速器與油混合，造成變速器的故障。，
2、保持通氣孔的暢通，不能將通氣孔堵塞，若堵塞將使變速器產生漏油故障。，
3、在通過積水路段時，應注意防止過深的積水沒過變速器通氣孔，使變速器內部進入臟水，將導致變速器內部生銹、磨損加大，出現異響，損壞變速器。
更時(shi)尚運動 GT偏向于家用
英朗(lang)XT時尚的(de)兩廂(xiang)(xiang)運(yun)動外形受(shou)到(dao)了許多年輕人(ren)的(de)喜愛，而(er)別克(ke)為三廂(xiang)(xiang)車，從里到(dao)外更(geng)偏向(xiang)于家(jia)用(yong)，不(bu)再(zai)表現的(de)那么(me)張(zhang)揚，可(ke)以說，英朗(lang)GT的(de)推出讓(rang)英朗(lang)系(xi)列車的(de)受(shou)眾群(qun)體擴(kuo)大(da)了。
英朗GT三廂(xiang)型(xing)車整體設計(ji)偏向于(yu)家用，外形(xing)較兩廂(xiang)更(geng)為穩(wen)重，從造型(xing)上看，GT趨向于(yu)別克當紅中級車，也(ye)有“小”之稱(cheng)。
英朗XT整體較為運(yun)動，從前臉看，兩車就有(you)一定的(de)差別。英朗GT車頭更圓潤厚實，而英朗XT卻有(you)一股“鋼炮氣質”，充滿時尚(shang)運(yun)動感。英朗GT大(da)燈(deng)(deng)造(zao)型(xing)比XT更規整，眼神(shen)不像(xiang)XT那樣犀利。炯炯有(you)神(shen)的(de)上翹式(shi)大(da)燈(deng)(deng)把(ba)示(shi)寬燈(deng)(deng)、近光燈(deng)(deng)、遠光燈(deng)(deng)、邊角轉彎(wan)等(deng)融為一體，碩大(da)的(de)三盾標鑲嵌在寬大(da)的(de)直瀑(pu)式(shi)進氣格柵(zha)上。英朗GT發動機艙蓋上多了兩個腮型(xing)散熱口，為發動機艙蓋做了些點綴。
英朗GT側(ce)面造型流暢，很符合人(ren)們對家(jia)用車的(de)審美。多出一廂后，車身比例依舊協調。C柱上三(san)角窗(chuang)形狀同XT相比略有改變(bian)。相比英朗兩(liang)廂XT，英朗GT的(de)車頂更加凸起，所以后排頭部空間會(hui)更加舒(shu)適
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