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變速箱波箱通氣墊，一般為塑料材質，起到通氣作用。自動變速箱通氣孔作用是平衡變速箱內外的氣壓，由于變速箱運轉、氣溫變化、車子顛簸等原因，會導致齒輪油面之上空間空氣壓力的變化，從而干擾和影響變速箱運轉，使得車子運轉不穩，所以需要有通氣孔來保持變速箱內外的氣壓一致。
自動變速箱通氣孔作用是平衡變速箱內外的氣壓，由于變速箱運轉、氣溫變化、車子顛簸等原因，會導致齒輪油面之上空間空氣壓力的變化，從而干擾和影響變速箱運轉，使得車子運轉不穩，所以需要有通氣孔來保持變速箱內外的氣壓一致。通氣孔的作用是給變速器通氣，變速箱長時間運行會發熱，里面的油就會熱脹，并使內部的壓力變大，如果沒有通氣口，油就會沖壞油封導致漏氣。使用注意事項如下：，
1、防止通氣孔的蓋丟失。若蓋丟失，很容易導致灰塵、雜質、水分等進入變速器與油混合，造成變速器的故障。，
2、保持通氣孔的暢通，不能將通氣孔堵塞，若堵塞將使變速器產生漏油故障。，
3、在通過積水路段時，應注意防止過深的積水沒過變速器通氣孔，使變速器內部進入臟水，將導致變速器內部生銹、磨損加大，出現異響，損壞變速器。
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動版，前臉有藍色飾條來表明其純電動版的特殊身份，充電口位于格柵車標后。長寬高分別為4680/1765/1500mm，軸距2660mm，只比速銳長了10mm而已。
內飾基本延續了速銳的設計，車內主要為深色，帶有銀色裝飾。相比之前車展發布的速銳EV，取消了“跑馬燈”檔桿，而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結構并沒有變化，所以駕乘空間與速銳并沒有區別。
e5采用最大功率為160kW的電動機，扭矩310Nm，最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組，綜合續航里程可達305km。
e5的尺寸和EV300差不多，只不過定位要略低一些，同樣的動力總成，只是在續航力場方面有所區別而已。而且有消息稱其比較偏重企業和出租車市場。綜合動力和續航里程來看，e5還是個不錯的選擇。
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