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一般主要由(you)多片式離(li)(li)合器、制動器、單向超越(yue)離(li)(li)合器等(deng)組成。
自動變速器執行器的工作原理是什么
用于控制電子自動變速器的電磁閥是控制系統的執行機構。它控制液壓系統中的換擋閥，使離合器、制動器等執行部件工作，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
最常見的有換檔電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調節電磁閥和蓄能器緩沖電磁閥。鎖止電磁閥為常開，即電磁閥在未接通電池電壓前處于開啟狀態，油路保持開啟，通電后處于關閉狀態。換檔電磁閥、主油壓調節電磁閥和蓄能器緩沖電磁閥為常閉電磁閥，即電磁閥在蓄電池電壓未接通前關閉，通電后打開。電控裝置中的執行機構是各種電磁閥，常見的電磁閥有開關式和脈沖式。
開關電磁閥分為常開和常閉。常開電磁閥主要用于鎖止控制，常閉電磁閥主要用于換擋控制。開關電磁閥主要由電磁線圈、電樞、閥芯、球閥和回位彈簧組成。它有兩種工作狀態:全開和全閉。常開電磁閥不通電時，電磁閥打開；通電時，電磁閥關閉；常閉電磁閥不通電時，電磁閥關閉；通電時，電磁閥打開。
脈沖電磁閥一般安裝在主油路或阻尼背壓油路中。在電腦的控制下，可以在變速箱自動升檔和降檔的瞬間，或者在變矩器鎖止離合器的鎖止和解鎖動作開始時，降低油壓，從而減少換擋、鎖止和解鎖的沖擊，使車輛平穩行駛。其結構與通斷電磁閥基本相似，由電磁線圈、電樞和閥芯組成。
法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動(dong)力(li)車款，原裝配備米其林Pilot Super Sport 車頭設(she)計將與FF系出同門，經(jing)由在風洞中精雕細(xi)琢的車身造型，創造出風阻僅0.299的c/d值，車身尺(chi)寸為4618×1942×1273mm，采用以(yi)20種復合材質制造的鋁合金車(che)(che)體框(kuang)架，并藉由(you)鐳射焊(han)接(jie)技術，讓車(che)(che)體誤差(cha)值接(jie)近完(wan)(wan)美，車(che)(che)體大(da)量運用碳纖維(wei)材質組(zu)件，以完(wan)(wan)美達到兼顧輕量化與(yu)車(che)(che)身強度的要求，也讓車(che)(che)重成功壓低至僅1525kg的程(cheng)度，而通過前中置發動機的配置，也達到了前46：后54完(wan)(wan)美配重。
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