一般主(zhu)要由多(duo)片(pian)式離合器(qi)、制動(dong)器(qi)、單(dan)向超越離合器(qi)等(deng)組(zu)成。
自動變速器執行器的工作原理是什么
用于控制電子自動變速器的電磁閥是控制系統的執行機構。它控制液壓系統中的換擋閥,使離合器、制動器等執行部件工作,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
最常見的有換檔電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調節電磁閥和蓄能器緩沖電磁閥。鎖止電磁閥為常開,即電磁閥在未接通電池電壓前處于開啟狀態,油路保持開啟,通電后處于關閉狀態。換檔電磁閥、主油壓調節電磁閥和蓄能器緩沖電磁閥為常閉電磁閥,即電磁閥在蓄電池電壓未接通前關閉,通電后打開。電控裝置中的執行機構是各種電磁閥,常見的電磁閥有開關式和脈沖式。
開關電磁閥分為常開和常閉。常開電磁閥主要用于鎖止控制,常閉電磁閥主要用于換擋控制。開關電磁閥主要由電磁線圈、電樞、閥芯、球閥和回位彈簧組成。它有兩種工作狀態:全開和全閉。常開電磁閥不通電時,電磁閥打開;通電時,電磁閥關閉;常閉電磁閥不通電時,電磁閥關閉;通電時,電磁閥打開。
脈沖電磁閥一般安裝在主油路或阻尼背壓油路中。在電腦的控制下,可以在變速箱自動升檔和降檔的瞬間,或者在變矩器鎖止離合器的鎖止和解鎖動作開始時,降低油壓,從而減少換擋、鎖止和解鎖的沖擊,使車輛平穩行駛。其結構與通斷電磁閥基本相似,由電磁線圈、電樞和閥芯組成。
紅旗L5是基于(yu)2009年紅旗牌(pai)檢(jian)閱(yue)(yue)車(che)項目成功(gong)后(hou)(hou),中國一汽正式啟動紅旗L平臺(tai)產(chan)品開發及生產(chan)準備后(hou)(hou)打(da)造(zao)的(de)(de)(de)100%自(zi)主知(zhi)識產(chan)權的(de)(de)(de)E級轎車(che)。其造(zao)型延續了紅旗CA770的(de)(de)(de)設(she)計,前(qian)(qian)臉的(de)(de)(de)設(she)計源自(zi)2009年國慶檢(jian)閱(yue)(yue)車(che)CA7600J,包括圓形的(de)(de)(de)前(qian)(qian)大燈和(he)前(qian)(qian)部流(liu)線(xian)型紅旗立(li)標等經典元素,整體造(zao)型大氣端莊。該車(che)曾作為中國外(wai)交(jiao)禮賓用車(che),出現(xian)在(zai)許多重大外(wai)交(jiao)場合。
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