一(yi)般主要由多片式離(li)合(he)(he)器(qi)、制動(dong)器(qi)、單向超越離(li)合(he)(he)器(qi)等(deng)組成。自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)換(huan)檔執行機構 與(yu)普通(tong)手(shou)動(dong)變速(su)器(qi)換(huan)檔執行機構 不同,自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)的離(li)合(he)(he)器(qi)、制動(dong)器(qi)、單向鎖(suo)止離(li)合(he)(he)器(qi)代替了普通(tong)手(shou)動(dong)變速(su)器(qi)中的同步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作(zuo)拓展資料(liao)如下:
1、三(san)要領(ling):一快(kuai)、二慢、三(san)聯(lian)(lian)動(dong)。抬起(qi)離(li)合器踏(ta)板(ban)時(shi),則(ze)要遵(zun)循“一快(kuai)、二慢、三(san)聯(lian)(lian)動(dong)”的操作原(yuan)則(ze)。起(qi)步時(shi),踩離(li)合器踏(ta)板(ban)時(shi)動(dong)作要利落,一腳到底,使(shi)離(li)合器徹(che)底分離(li)。
2、“一快、二慢、三聯動”就是離合器(qi)(qi)踏(ta)板抬(tai)(tai)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)過程分三個階段,一開始(shi)快抬(tai)(tai),當(dang)感覺(jue)到離合器(qi)(qi)壓盤逐漸(jian)(jian)結合至半(ban)聯動后(hou),踏(ta)板抬(tai)(tai)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)速度開始(shi)放慢,在半(ban)聯動到完全結合的(de)(de)(de)(de)(de)過程中,離合器(qi)(qi)踏(ta)板是慢慢抬(tai)(tai)起(qi)。在離合器(qi)(qi)踏(ta)板抬(tai)(tai)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)同時,應根據發動機動力的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)小(xiao),逐漸(jian)(jian)再把油(you)門踏(ta)板踩下(xia)去,使(shi)汽車(che)能平穩地起(qi)步。油(you)門的(de)(de)(de)(de)(de)操作(zuo)要平穩適當(dang),只有(you)在離合器(qi)(qi)完全結合時才能增大(da)油(you)門。
Smart Roadster測(ce)試報告(gao)
外形(xing)參數
長 3427mm
寬 1615mm
高 1207mm
軸距 2360mm
輪(lun)距(ju) 前 1357mm
后 1392mm
整備(bei)質(zhi)量 790kg
油箱(xiang)容積(ji) 35L
行李箱容(rong)積 59L(前)+86L(后)
發動機
型式(shi) 直 直3,SOHC,每缸2氣門(men)
排量(liang) 698mL
最(zui)大功率 60kW/5250rpm
最大扭矩 110Nm/3000rpm
驅動型式(shi) 后置后輪驅動
變速器
型(xing)式(shi) 6速(su)自動
懸(xuan)架
前 麥 式獨立
后(hou) 多連桿(gan)式獨(du)立
轉(zhuan)向(xiang)系
型式 齒(chi)輪齒(chi)條機械式
制動器
前/后 /鼓(gu)式(shi)帶ABS
車輪及輪胎
車輪 15×6J鋁合(he)金
輪胎 185/55 R15
性(xing)能
最高(gao)車(che)速(su) 175km/h
0~100km/h加速時間 12.1秒
油(you)耗及排放
綜合(he) 5.1L/100km
排(pai)放標準 歐洲Ⅳ
價格
18330歐(ou)元
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