一般主要由多片式離(li)合(he)器(qi)(qi)、制(zhi)動器(qi)(qi)、單向超(chao)越離(li)合(he)器(qi)(qi)等組成。自動變速(su)器(qi)(qi)換檔(dang)執(zhi)行(xing)機構 與(yu)普(pu)通手動變速(su)器(qi)(qi)換檔(dang)執(zhi)行(xing)機構 不同,自動變速(su)器(qi)(qi)的(de)離(li)合(he)器(qi)(qi)、制(zhi)動器(qi)(qi)、單向鎖止離(li)合(he)器(qi)(qi)代替了普(pu)通手動變速(su)器(qi)(qi)中的(de)同步器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離(li)合器操作拓展資料如下:
1、三(san)要領(ling):一(yi)快(kuai)、二慢、三(san)聯(lian)動(dong)(dong)。抬起(qi)離(li)(li)合器(qi)踏(ta)板時,則要遵循“一(yi)快(kuai)、二慢、三(san)聯(lian)動(dong)(dong)”的操作原(yuan)則。起(qi)步時,踩離(li)(li)合器(qi)踏(ta)板時動(dong)(dong)作要利落,一(yi)腳到底(di)(di),使離(li)(li)合器(qi)徹底(di)(di)分離(li)(li)。
2、“一快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯(lian)動(dong)(dong)”就是離(li)合(he)(he)(he)器踏(ta)板(ban)抬(tai)(tai)起的(de)過程(cheng)分三(san)個階段,一開始快(kuai)抬(tai)(tai),當感覺到離(li)合(he)(he)(he)器壓(ya)盤(pan)逐(zhu)漸(jian)(jian)結合(he)(he)(he)至半聯(lian)動(dong)(dong)后,踏(ta)板(ban)抬(tai)(tai)起的(de)速度開始放慢(man),在半聯(lian)動(dong)(dong)到完全(quan)(quan)結合(he)(he)(he)的(de)過程(cheng)中,離(li)合(he)(he)(he)器踏(ta)板(ban)是慢(man)慢(man)抬(tai)(tai)起。在離(li)合(he)(he)(he)器踏(ta)板(ban)抬(tai)(tai)起的(de)同時,應根據發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的(de)大小,逐(zhu)漸(jian)(jian)再把油門踏(ta)板(ban)踩下去,使汽車能平穩地(di)起步。油門的(de)操(cao)作要平穩適(shi)當,只有在離(li)合(he)(he)(he)器完全(quan)(quan)結合(he)(he)(he)時才能增大油門。
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