狼群视频在线

變速箱離合執行器簡介

一般主(zhu)要由(you)多片(pian)式離合器(qi)(qi)(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)(xiang)超越離合器(qi)(qi)(qi)(qi)等組成。自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)換檔執行(xing)(xing)機構(gou) 與普(pu)通(tong)手(shou)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)換檔執行(xing)(xing)機構(gou) 不同,自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的離合器(qi)(qi)(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)(xiang)鎖止離合器(qi)(qi)(qi)(qi)代替了普(pu)通(tong)手(shou)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)的同步器(qi)(qi)(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器操(cao)作拓展(zhan)資(zi)料如下：
1、三(san)要(yao)領：一快、二慢(man)、三(san)聯動。抬起離合器(qi)(qi)踏板時(shi)，則要(yao)遵(zun)循“一快、二慢(man)、三(san)聯動”的操作(zuo)原則。起步時(shi)，踩(cai)離合器(qi)(qi)踏板時(shi)動作(zuo)要(yao)利落，一腳到底(di)(di)，使離合器(qi)(qi)徹底(di)(di)分離。
2、“一(yi)(yi)快、二慢、三聯動”就是(shi)離(li)合(he)(he)(he)器踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)過程分三個階段，一(yi)(yi)開(kai)始快抬(tai)，當感覺(jue)到(dao)離(li)合(he)(he)(he)器壓盤逐漸結(jie)合(he)(he)(he)至半聯動后，踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)速度開(kai)始放(fang)慢，在半聯動到(dao)完全結(jie)合(he)(he)(he)的(de)過程中，離(li)合(he)(he)(he)器踏(ta)(ta)板(ban)是(shi)慢慢抬(tai)起(qi)(qi)。在離(li)合(he)(he)(he)器踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)同(tong)時，應根(gen)據發動機(ji)動力的(de)大小，逐漸再把油門(men)踏(ta)(ta)板(ban)踩下(xia)去(qu)，使汽車能(neng)平(ping)穩地起(qi)(qi)步。油門(men)的(de)操作要平(ping)穩適當，只有(you)在離(li)合(he)(he)(he)器完全結(jie)合(he)(he)(he)時才能(neng)增(zeng)大油門(men)。

阿爾法166(進口)簡介

166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統），是04年的產品，09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系，這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品，比159更優秀一點。近年來，底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步，所以166的技術至今仍是高級和先進的。