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變速箱離合執行器簡介

一般主要由多片式離(li)(li)合器(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)、單向(xiang)超(chao)越離(li)(li)合器(qi)(qi)等組成。自(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)換檔(dang)執行機構(gou) 與普通手(shou)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)換檔(dang)執行機構(gou) 不同,自(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)的(de)(de)離(li)(li)合器(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)、單向(xiang)鎖(suo)止離(li)(li)合器(qi)(qi)代替(ti)了普通手(shou)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)中的(de)(de)同步器(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器操作拓展資料(liao)如下(xia)：
1、三(san)(san)要領：一(yi)(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)(san)聯(lian)動(dong)(dong)。抬(tai)起離(li)(li)合器踏板時(shi)(shi)，則(ze)要遵(zun)循“一(yi)(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)(san)聯(lian)動(dong)(dong)”的操(cao)作原則(ze)。起步時(shi)(shi)，踩離(li)(li)合器踏板時(shi)(shi)動(dong)(dong)作要利落，一(yi)(yi)腳到(dao)底(di)，使離(li)(li)合器徹底(di)分離(li)(li)。
2、“一快(kuai)、二慢、三聯(lian)動(dong)”就是離(li)合(he)器踏(ta)板(ban)(ban)(ban)(ban)抬(tai)起(qi)的(de)(de)過程(cheng)分三個階段，一開始快(kuai)抬(tai)，當感覺到離(li)合(he)器壓盤(pan)逐漸結(jie)(jie)合(he)至(zhi)半(ban)聯(lian)動(dong)后，踏(ta)板(ban)(ban)(ban)(ban)抬(tai)起(qi)的(de)(de)速度開始放慢，在(zai)(zai)半(ban)聯(lian)動(dong)到完全結(jie)(jie)合(he)的(de)(de)過程(cheng)中，離(li)合(he)器踏(ta)板(ban)(ban)(ban)(ban)是慢慢抬(tai)起(qi)。在(zai)(zai)離(li)合(he)器踏(ta)板(ban)(ban)(ban)(ban)抬(tai)起(qi)的(de)(de)同時，應(ying)根據發(fa)動(dong)機動(dong)力的(de)(de)大小(xiao)，逐漸再把(ba)油(you)門踏(ta)板(ban)(ban)(ban)(ban)踩下去，使汽車(che)能平(ping)穩(wen)地起(qi)步。油(you)門的(de)(de)操作(zuo)要(yao)平(ping)穩(wen)適當，只(zhi)有在(zai)(zai)離(li)合(he)器完全結(jie)(jie)合(he)時才能增(zeng)大油(you)門。

奧迪Q3簡介

奧迪Q3是(shi)Audi Q系(xi)列的一款小型(xing)SUV，與 Golf五代、Tiguan等皆來自VW公司的PQ35平臺。其主要的競爭對手被鎖定(ding)在(zai)寶馬X1、奔馳GLK等車型(xing)。動力方面比Q5更小一個級別，基本配(pei)置(zhi)可(ke)能是(shi)大眾著(zhu)名(ming)的1.4L TSI增壓發動機(ji)(ji)，另外2.0L TFSI汽(qi)(qi)油機(ji)(ji)和高配(pei)置(zhi)的3.0L TFSI汽(qi)(qi)油機(ji)(ji)也將會出(chu)現在(zai)Q3上。在(zai)歐洲市場Q3將以更為節(jie)能的柴(chai)油發動機(ji)(ji)為主，比如(ru)最(zui)1.2L TDI發動機(ji)(ji)和1.6L TDI發動機(ji)(ji)等。