一般主要由多片式離合器(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)、單向超越離合器(qi)等組成。自動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)換(huan)檔執行(xing)機構(gou) 與普(pu)(pu)通(tong)手動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)換(huan)檔執行(xing)機構(gou) 不同,自動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)的離合器(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)、單向鎖止(zhi)離合器(qi)代替了普(pu)(pu)通(tong)手動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)中的同步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓(tuo)展資料(liao)如下:
1、三要(yao)(yao)領:一快、二(er)慢、三聯動(dong)。抬起(qi)離(li)合(he)器(qi)踏(ta)板時,則要(yao)(yao)遵循(xun)“一快、二(er)慢、三聯動(dong)”的操作(zuo)(zuo)原(yuan)則。起(qi)步時,踩離(li)合(he)器(qi)踏(ta)板時動(dong)作(zuo)(zuo)要(yao)(yao)利落,一腳到(dao)底(di)(di),使離(li)合(he)器(qi)徹底(di)(di)分離(li)。
2、“一(yi)快、二慢(man)(man)(man)、三聯動(dong)”就是離合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏板(ban)(ban)抬(tai)起的過(guo)程分(fen)三個階段,一(yi)開始快抬(tai),當感(gan)覺到離合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)壓盤逐漸結(jie)合(he)(he)(he)(he)至半(ban)聯動(dong)后(hou),踏板(ban)(ban)抬(tai)起的速度開始放慢(man)(man)(man),在半(ban)聯動(dong)到完(wan)全(quan)結(jie)合(he)(he)(he)(he)的過(guo)程中,離合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏板(ban)(ban)是慢(man)(man)(man)慢(man)(man)(man)抬(tai)起。在離合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏板(ban)(ban)抬(tai)起的同時(shi),應根據(ju)發(fa)動(dong)機動(dong)力(li)的大小,逐漸再(zai)把油門踏板(ban)(ban)踩下(xia)去,使汽車(che)能平穩地起步。油門的操(cao)作要平穩適當,只(zhi)有在離合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)完(wan)全(quan)結(jie)合(he)(he)(he)(he)時(shi)才(cai)能增大油門。
當擋(dang)把進入倒車(che)擋(dang)位時,正在播放的視屏(ping)上會(hui)立即(ji)切換成車(che)后實際的環境畫面,觸摸式(shi)頂燈(deng)和閱讀燈(deng),以(yi)及(ji)座椅兩(liang)邊(bian)手托處設計(ji)的直流電源插孔(kong)、前后分(fen)體式(shi)冷(leng)暖空調等,無不體現出(chu)設計(ji)的人性(xing)化(hua)。
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