一(yi)般(ban)主要由多片式離(li)合(he)器(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)、單向(xiang)超越離(li)合(he)器(qi)(qi)等(deng)組成(cheng)。自動變(bian)速器(qi)(qi)換檔(dang)執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)機(ji)構(gou)(gou) 與普(pu)(pu)通手動變(bian)速器(qi)(qi)換檔(dang)執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)機(ji)構(gou)(gou) 不同,自動變(bian)速器(qi)(qi)的離(li)合(he)器(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)、單向(xiang)鎖止離(li)合(he)器(qi)(qi)代替了(le)普(pu)(pu)通手動變(bian)速器(qi)(qi)中(zhong)的同步器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資(zi)料(liao)如下(xia):
1、三要領:一快(kuai)、二(er)慢、三聯(lian)動。抬起(qi)離合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)時(shi),則要遵循“一快(kuai)、二(er)慢、三聯(lian)動”的操作原則。起(qi)步時(shi),踩離合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)時(shi)動作要利(li)落(luo),一腳(jiao)到底,使離合(he)器(qi)徹(che)底分離。
2、“一(yi)快、二慢、三聯(lian)動”就是離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)踏(ta)板(ban)(ban)抬起(qi)的(de)過程(cheng)分三個(ge)階(jie)段,一(yi)開(kai)始(shi)(shi)快抬,當(dang)感(gan)覺到離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)壓盤逐(zhu)漸(jian)結(jie)(jie)合(he)至半聯(lian)動后,踏(ta)板(ban)(ban)抬起(qi)的(de)速度開(kai)始(shi)(shi)放(fang)慢,在半聯(lian)動到完全結(jie)(jie)合(he)的(de)過程(cheng)中,離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)踏(ta)板(ban)(ban)是慢慢抬起(qi)。在離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)踏(ta)板(ban)(ban)抬起(qi)的(de)同時,應(ying)根(gen)據發動機動力(li)的(de)大小,逐(zhu)漸(jian)再把油(you)(you)門(men)(men)踏(ta)板(ban)(ban)踩下(xia)去,使汽車能平穩(wen)地起(qi)步。油(you)(you)門(men)(men)的(de)操作要平穩(wen)適當(dang),只有在離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)完全結(jie)(jie)合(he)時才(cai)能增大油(you)(you)門(men)(men)。
北汽騎(qi)士(shi)是(shi)一(yi)款高(gao)品質的(de)城市多功能運動車(che)(che)(che)。在外形(xing)(xing)上線條硬朗,由五個長(chang)方形(xing)(xing)組成的(de)進(jin)氣隔(ge)柵,猶如全副武裝的(de)一(yi)位騎(qi)士(shi),剛(gang)猛(meng)無比。整(zheng)車(che)(che)(che)都以方形(xing)(xing)為(wei)設計思路,在當前流線型車(che)(che)(che)身當道的(de)年(nian)代,更顯其特(te)立獨(du)行的(de)本(ben)性,也使(shi)之(zhi)更加富有力量感這款車(che)(che)(che)型與(yu)小(xiao)切諾(nuo)基基本(ben)一(yi)樣與(yu)小(xiao)切諾(nuo)基最大的(de)區別就是(shi),原來的(de)吉(ji)普標志性7方孔隔(ge)柵變成了(le)5方孔。因為(wei)每一(yi)個散熱方孔面積都變大了(le),北汽騎(qi)士(shi)看上去更加具有氣勢。
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