一般主要由多(duo)片式離合器、制動(dong)器、單(dan)向(xiang)超越(yue)離合器等組成。自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器換(huan)檔執(zhi)行機構(gou)(gou) 與普通手動(dong)變(bian)速(su)器換(huan)檔執(zhi)行機構(gou)(gou) 不同(tong),自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器的離合器、制動(dong)器、單(dan)向(xiang)鎖止離合器代(dai)替了普通手動(dong)變(bian)速(su)器中的同(tong)步器。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資料如下(xia):
1、三要領:一快(kuai)(kuai)、二慢(man)、三聯(lian)動。抬起離(li)(li)合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)時,則要遵循“一快(kuai)(kuai)、二慢(man)、三聯(lian)動”的操(cao)作原則。起步時,踩離(li)(li)合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)時動作要利落,一腳到底,使離(li)(li)合(he)器(qi)徹底分離(li)(li)。
2、“一快、二慢(man)、三聯動(dong)(dong)”就是離(li)合(he)(he)器踏板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起(qi)的過程(cheng)分(fen)三個階段,一開始(shi)快抬(tai)(tai),當(dang)感(gan)覺到離(li)合(he)(he)器壓盤(pan)逐漸(jian)結(jie)(jie)合(he)(he)至半(ban)聯動(dong)(dong)后,踏板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起(qi)的速(su)度開始(shi)放慢(man),在半(ban)聯動(dong)(dong)到完全(quan)(quan)結(jie)(jie)合(he)(he)的過程(cheng)中,離(li)合(he)(he)器踏板(ban)(ban)是慢(man)慢(man)抬(tai)(tai)起(qi)。在離(li)合(he)(he)器踏板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起(qi)的同時(shi),應根據發(fa)動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力的大小,逐漸(jian)再(zai)把油門踏板(ban)(ban)踩下去,使汽車能(neng)平穩地起(qi)步。油門的操作要平穩適當(dang),只有(you)在離(li)合(he)(he)器完全(quan)(quan)結(jie)(jie)合(he)(he)時(shi)才能(neng)增(zeng)大油門。
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