一般主要由多片式離(li)(li)(li)合(he)器(qi)、制(zhi)動器(qi)、單向超越離(li)(li)(li)合(he)器(qi)等組成。自(zi)動變速器(qi)換(huan)檔執行(xing)(xing)機構 與普通手動變速器(qi)換(huan)檔執行(xing)(xing)機構 不同,自(zi)動變速器(qi)的離(li)(li)(li)合(he)器(qi)、制(zhi)動器(qi)、單向鎖止離(li)(li)(li)合(he)器(qi)代替(ti)了普通手動變速器(qi)中的同步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器(qi)操(cao)作拓展資料如(ru)下:
1、三(san)要領:一快、二慢(man)、三(san)聯動。抬起離合器(qi)(qi)(qi)踏板時,則要遵循“一快、二慢(man)、三(san)聯動”的(de)操作(zuo)原則。起步時,踩離合器(qi)(qi)(qi)踏板時動作(zuo)要利落,一腳到(dao)底(di),使離合器(qi)(qi)(qi)徹(che)底(di)分離。
2、“一快、二慢(man)、三(san)聯動(dong)”就是離(li)合(he)(he)器(qi)踏板抬(tai)起的(de)過程分(fen)三(san)個階段,一開始(shi)快抬(tai),當感覺到(dao)(dao)離(li)合(he)(he)器(qi)壓盤(pan)逐(zhu)漸結合(he)(he)至半(ban)聯動(dong)后,踏板抬(tai)起的(de)速(su)度開始(shi)放慢(man),在半(ban)聯動(dong)到(dao)(dao)完全結合(he)(he)的(de)過程中,離(li)合(he)(he)器(qi)踏板是慢(man)慢(man)抬(tai)起。在離(li)合(he)(he)器(qi)踏板抬(tai)起的(de)同時,應根據(ju)發(fa)動(dong)機動(dong)力的(de)大(da)小,逐(zhu)漸再把油門(men)踏板踩下去,使(shi)汽(qi)車能平穩地起步。油門(men)的(de)操作要平穩適當,只有在離(li)合(he)(he)器(qi)完全結合(he)(he)時才(cai)能增大(da)油門(men)。
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