一(yi)般(ban)主要(yao)由多片(pian)式離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)、單(dan)向超越離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)等組成。自(zi)動變速器(qi)(qi)換檔執行機構 與(yu)普通(tong)(tong)手(shou)動變速器(qi)(qi)換檔執行機構 不同(tong),自(zi)動變速器(qi)(qi)的(de)離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)、單(dan)向鎖止離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)代替了普通(tong)(tong)手(shou)動變速器(qi)(qi)中的(de)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資(zi)料如下:
1、三(san)要(yao)領:一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯動(dong)(dong)。抬起離(li)(li)合(he)器(qi)踏板時,則要(yao)遵循“一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯動(dong)(dong)”的(de)操作(zuo)原則。起步時,踩(cai)離(li)(li)合(he)器(qi)踏板時動(dong)(dong)作(zuo)要(yao)利落,一(yi)腳到(dao)底(di),使(shi)離(li)(li)合(he)器(qi)徹底(di)分離(li)(li)。
2、“一(yi)快、二(er)慢(man)、三聯(lian)(lian)動(dong)”就是離(li)合(he)器(qi)踏(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)的過(guo)程(cheng)分三個階段,一(yi)開始(shi)快抬(tai),當感覺(jue)到離(li)合(he)器(qi)壓盤逐漸結(jie)合(he)至(zhi)半(ban)聯(lian)(lian)動(dong)后,踏(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)的速度開始(shi)放慢(man),在(zai)(zai)半(ban)聯(lian)(lian)動(dong)到完(wan)(wan)全結(jie)合(he)的過(guo)程(cheng)中,離(li)合(he)器(qi)踏(ta)(ta)板是慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)。在(zai)(zai)離(li)合(he)器(qi)踏(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)的同時,應根據發動(dong)機(ji)動(dong)力的大小(xiao),逐漸再(zai)把油門(men)踏(ta)(ta)板踩下去,使汽車能平穩(wen)地起(qi)步。油門(men)的操(cao)作要平穩(wen)適當,只有在(zai)(zai)離(li)合(he)器(qi)完(wan)(wan)全結(jie)合(he)時才(cai)能增大油門(men)。
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