一般主要由多片式離合器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)超越(yue)離合器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)等組成。自(zi)動(dong)(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)換檔執行(xing)機構 與(yu)普通(tong)手(shou)動(dong)(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)換檔執行(xing)機構 不同(tong),自(zi)動(dong)(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的離合器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)鎖止(zhi)離合器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)代替了普通(tong)手(shou)動(dong)(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中的同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離(li)合器(qi)操作拓(tuo)展(zhan)資(zi)料如下(xia):
1、三要(yao)領:一(yi)快、二慢、三聯(lian)動。抬起離(li)合(he)(he)器(qi)踏板時,則(ze)要(yao)遵循“一(yi)快、二慢、三聯(lian)動”的操作原則(ze)。起步時,踩離(li)合(he)(he)器(qi)踏板時動作要(yao)利落(luo),一(yi)腳到底(di),使離(li)合(he)(he)器(qi)徹底(di)分離(li)。
2、“一(yi)快(kuai)、二慢、三聯(lian)動(dong)”就是離合器(qi)踏板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)過程(cheng)分三個階段,一(yi)開(kai)始快(kuai)抬(tai),當(dang)(dang)感覺到離合器(qi)壓盤逐(zhu)漸(jian)結(jie)合至(zhi)半聯(lian)動(dong)后(hou),踏板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)速(su)度開(kai)始放慢,在(zai)半聯(lian)動(dong)到完全結(jie)合的(de)(de)過程(cheng)中,離合器(qi)踏板(ban)是慢慢抬(tai)起(qi)(qi)。在(zai)離合器(qi)踏板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)同時,應根據(ju)發動(dong)機動(dong)力的(de)(de)大小,逐(zhu)漸(jian)再把(ba)油(you)(you)門(men)踏板(ban)踩(cai)下去,使汽車能(neng)(neng)平穩地起(qi)(qi)步。油(you)(you)門(men)的(de)(de)操(cao)作要平穩適當(dang)(dang),只有在(zai)離合器(qi)完全結(jie)合時才能(neng)(neng)增大油(you)(you)門(men)。
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