一般(ban)主要由多(duo)片式離合器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)超越離合器(qi)(qi)(qi)等組(zu)成(cheng)。自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)換檔執行(xing)機構 與普通(tong)手動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)換檔執行(xing)機構 不(bu)同,自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的離合器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)鎖止離合器(qi)(qi)(qi)代替了(le)普通(tong)手動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作(zuo)拓展資(zi)料如下:
1、三要(yao)領(ling):一(yi)快(kuai)、二慢、三聯動(dong)(dong)。抬(tai)起離合(he)器(qi)(qi)踏板時(shi)(shi),則要(yao)遵循“一(yi)快(kuai)、二慢、三聯動(dong)(dong)”的(de)操作原(yuan)則。起步時(shi)(shi),踩離合(he)器(qi)(qi)踏板時(shi)(shi)動(dong)(dong)作要(yao)利落,一(yi)腳(jiao)到底(di),使離合(he)器(qi)(qi)徹底(di)分離。
2、“一快、二慢(man)(man)(man)、三聯動(dong)”就是離(li)合(he)(he)(he)(he)器踏板(ban)(ban)抬(tai)起(qi)的(de)過程(cheng)分(fen)三個階段(duan),一開(kai)始(shi)快抬(tai),當感覺到離(li)合(he)(he)(he)(he)器壓盤逐漸(jian)(jian)結(jie)合(he)(he)(he)(he)至半(ban)聯動(dong)后(hou),踏板(ban)(ban)抬(tai)起(qi)的(de)速度開(kai)始(shi)放慢(man)(man)(man),在(zai)半(ban)聯動(dong)到完全結(jie)合(he)(he)(he)(he)的(de)過程(cheng)中,離(li)合(he)(he)(he)(he)器踏板(ban)(ban)是慢(man)(man)(man)慢(man)(man)(man)抬(tai)起(qi)。在(zai)離(li)合(he)(he)(he)(he)器踏板(ban)(ban)抬(tai)起(qi)的(de)同時(shi),應根據(ju)發動(dong)機動(dong)力的(de)大小,逐漸(jian)(jian)再(zai)把油門(men)踏板(ban)(ban)踩下去,使汽車能平穩地起(qi)步。油門(men)的(de)操作要平穩適當,只有在(zai)離(li)合(he)(he)(he)(he)器完全結(jie)合(he)(he)(he)(he)時(shi)才(cai)能增大油門(men)。
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