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變速箱離合執行器簡介

一般(ban)主要由多片式離(li)合(he)器(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)、單(dan)向(xiang)(xiang)超(chao)越(yue)離(li)合(he)器(qi)等組(zu)成。自動(dong)(dong)變速(su)器(qi)換(huan)檔(dang)執行(xing)機構 與普通手(shou)動(dong)(dong)變速(su)器(qi)換(huan)檔(dang)執行(xing)機構 不同,自動(dong)(dong)變速(su)器(qi)的離(li)合(he)器(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)、單(dan)向(xiang)(xiang)鎖止離(li)合(he)器(qi)代替了普通手(shou)動(dong)(dong)變速(su)器(qi)中的同步器(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離(li)合器操作拓展資料(liao)如下(xia)：
1、三要領：一(yi)快、二慢(man)、三聯動。抬起(qi)離(li)合器踏板時(shi)，則(ze)要遵循“一(yi)快、二慢(man)、三聯動”的操作(zuo)(zuo)原則(ze)。起(qi)步(bu)時(shi)，踩(cai)離(li)合器踏板時(shi)動作(zuo)(zuo)要利落，一(yi)腳到底(di)(di)，使離(li)合器徹底(di)(di)分離(li)。
2、“一快、二慢、三(san)聯動”就是離(li)合(he)器(qi)踏(ta)板抬(tai)起的(de)(de)過(guo)程分三(san)個階(jie)段(duan)，一開(kai)始快抬(tai)，當感覺(jue)到離(li)合(he)器(qi)壓盤逐漸結(jie)合(he)至(zhi)半(ban)聯動后，踏(ta)板抬(tai)起的(de)(de)速度開(kai)始放慢，在半(ban)聯動到完(wan)全結(jie)合(he)的(de)(de)過(guo)程中，離(li)合(he)器(qi)踏(ta)板是慢慢抬(tai)起。在離(li)合(he)器(qi)踏(ta)板抬(tai)起的(de)(de)同(tong)時，應根據發動機動力的(de)(de)大小，逐漸再把油門踏(ta)板踩下(xia)去(qu)，使汽車能平(ping)(ping)穩地起步。油門的(de)(de)操作要平(ping)(ping)穩適當，只(zhi)有在離(li)合(he)器(qi)完(wan)全結(jie)合(he)時才能增大油門。

獵豹CT5簡介

安徽(hui)獵豹(bao)汽車股份(fen)公(gong)(gong)(gong)司(si)成(cheng)(cheng)立于2005年(nian)3月(yue)(yue)(yue)28日(ri)(ri)，是湖南長(chang)豐集團（獵豹(bao)汽車）在(zai)滁州(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)戰略核(he)心(xin)企業(ye)，也(ye)是繼長(chang)沙(sha)總(zong)部、永州(zhou)(zhou)基地(di)(di)(di)之(zhi)后的(de)(de)(de)第二大(da)(da)整車生(sheng)產(chan)(chan)基地(di)(di)(di)。公(gong)(gong)(gong)司(si)現(xian)(xian)(xian)占地(di)(di)(di)面積約466.3畝，其中(zhong)建筑(zhu)面積為(wei)(wei)6萬平米，注(zhu)冊資(zi)(zi)本6億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)人(ren)(ren)(ren)(ren)民幣，職工(gong)(gong)860人(ren)(ren)(ren)(ren)，其中(zhong)大(da)(da)專以(yi)上(shang)學歷258人(ren)(ren)(ren)(ren)，各類職業(ye)資(zi)(zi)格人(ren)(ren)(ren)(ren)員共260人(ren)(ren)(ren)(ren)，擁(yong)有中(zhong)級以(yi)上(shang)職稱(cheng)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)(ren)員共57人(ren)(ren)(ren)(ren)，其中(zhong)技術(shu)線工(gong)(gong)程師以(yi)上(shang)人(ren)(ren)(ren)(ren)員為(wei)(wei)50人(ren)(ren)(ren)(ren)。目(mu)前總(zong)資(zi)(zi)產(chan)(chan)約為(wei)(wei)5.2億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，負(fu)債(zhai)率為(wei)(wei)46%，公(gong)(gong)(gong)司(si)成(cheng)(cheng)立以(yi)來(lai)，在(zai)原有的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)規模上(shang)投(tou)入巨資(zi)(zi)進行了技術(shu)改造，迄(qi)今為(wei)(wei)止已經形成(cheng)(cheng)單班1萬臺的(de)(de)(de)年(nian)產(chan)(chan)能(neng)力。主導產(chan)(chan)品為(wei)(wei)飛鈴、飛揚(yang)和(he)CT5三(san)大(da)(da)系列(lie)皮(pi)卡(ka)以(yi)及SUV系列(lie)，涵(han)蓋(gai)低、中(zhong)、高三(san)個檔次(ci)，具有皮(pi)卡(ka)及SUV研發、制造、質保和(he)營銷的(de)(de)(de)產(chan)(chan)業(ye)化能(neng)力。 公(gong)(gong)(gong)司(si)整體搬遷升級改造項目(mu)于2013年(nian)2月(yue)(yue)(yue)22日(ri)(ri)簽訂協議(yi)，同(tong)時獲得國家(jia)工(gong)(gong)信部批復。該項目(mu)總(zong)投(tou)資(zi)(zi)292174萬元(yuan)(yuan)，占地(di)(di)(di)985畝，總(zong)建筑(zhu)面積193446平方(fang)米，達(da)產(chan)(chan)產(chan)(chan)值94.7億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，利(li)潤7.58億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，上(shang)繳(jiao)稅收3.3億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)。2013年(nian)4月(yue)(yue)(yue)，項目(mu)開(kai)工(gong)(gong)建設(she)(she)。計(ji)(ji)劃在(zai)18個月(yue)(yue)(yue)內完成(cheng)(cheng)工(gong)(gong)藝(yi)、土(tu)建、公(gong)(gong)(gong)用工(gong)(gong)程的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)、施工(gong)(gong)以(yi)及設(she)(she)備及工(gong)(gong)裝的(de)(de)(de)采(cai)購和(he)制造工(gong)(gong)作(zuo)。2014年(nian)9月(yue)(yue)(yue)開(kai)始試生(sheng)產(chan)(chan)，2016年(nian)1月(yue)(yue)(yue)份(fen)達(da)綱生(sheng)產(chan)(chan)。 2013年(nian)公(gong)(gong)(gong)司(si)實現(xian)(xian)(xian)總(zong)產(chan)(chan)值4.2億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，2014年(nian)一季(ji)度實現(xian)(xian)(xian)產(chan)(chan)值2.2億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，同(tong)比增長(chang)8.5%