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變速箱離合執行器簡介

一(yi)般主(zhu)要由多片(pian)式離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)、制(zhi)動器(qi)(qi)(qi)(qi)、單(dan)向(xiang)超越離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)等組(zu)成。自(zi)動變速(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)換檔(dang)執(zhi)行(xing)機構 與普(pu)通手(shou)動變速(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)換檔(dang)執(zhi)行(xing)機構 不同(tong),自(zi)動變速(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)、制(zhi)動器(qi)(qi)(qi)(qi)、單(dan)向(xiang)鎖止(zhi)離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)代替了普(pu)通手(shou)動變速(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)中的同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器操作(zuo)拓展資料如下：
1、三要(yao)領：一快、二慢(man)(man)、三聯動。抬起離(li)(li)合器(qi)踏板(ban)時(shi)，則要(yao)遵循“一快、二慢(man)(man)、三聯動”的操(cao)作原則。起步(bu)時(shi)，踩(cai)離(li)(li)合器(qi)踏板(ban)時(shi)動作要(yao)利落，一腳到底(di)(di)，使離(li)(li)合器(qi)徹底(di)(di)分離(li)(li)。
2、“一快、二慢、三(san)聯動(dong)(dong)(dong)”就是離合(he)(he)(he)(he)器(qi)踏板抬起的過程分三(san)個階段，一開始(shi)(shi)快抬，當感覺到離合(he)(he)(he)(he)器(qi)壓盤逐漸結(jie)合(he)(he)(he)(he)至半(ban)聯動(dong)(dong)(dong)后，踏板抬起的速(su)度(du)開始(shi)(shi)放慢，在半(ban)聯動(dong)(dong)(dong)到完全結(jie)合(he)(he)(he)(he)的過程中，離合(he)(he)(he)(he)器(qi)踏板是慢慢抬起。在離合(he)(he)(he)(he)器(qi)踏板抬起的同(tong)時(shi)(shi)，應(ying)根據(ju)發動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力(li)的大小，逐漸再(zai)把油門踏板踩(cai)下去，使汽車(che)能(neng)平(ping)穩(wen)地起步。油門的操作要平(ping)穩(wen)適當，只有在離合(he)(he)(he)(he)器(qi)完全結(jie)合(he)(he)(he)(he)時(shi)(shi)才(cai)能(neng)增(zeng)大油門。

都市駿馬SUV簡介

大(da)(da)迪(di)(di)都(dou)市(shi)駿馬SUV是(shi)一(yi)款(kuan)大(da)(da)迪(di)(di)汽車推出(chu)已有多年歷史的(de)車型(xing)，自推出(chu)以(yi)來不斷改款(kuan)。都(dou)市(shi)駿馬寬大(da)(da)的(de)車身配上車尾部的(de)獨立(li)備(bei)胎、背梯和車頂的(de)行李架，使得都(dou)市(shi)駿馬看起來非常厚實。大(da)(da)迪(di)(di)都(dou)市(shi)駿馬分標準型(xing)、豪(hao)華(hua)型(xing)、超豪(hao)華(hua)型(xing)、超豪(hao)華(hua)型(xing)頂級(ji)版四種(zhong)。