一般主要由多片式離(li)合(he)器(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)、單向(xiang)超(chao)越離(li)合(he)器(qi)(qi)等(deng)組成。自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)換檔執(zhi)行(xing)機(ji)構(gou) 與(yu)普通手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)換檔執(zhi)行(xing)機(ji)構(gou) 不同,自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)的離(li)合(he)器(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)、單向(xiang)鎖止離(li)合(he)器(qi)(qi)代替了普通手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資(zi)料如下:
1、三(san)要(yao)領:一(yi)快、二(er)慢、三(san)聯動(dong)(dong)。抬起離(li)合器踏(ta)板時,則(ze)要(yao)遵循“一(yi)快、二(er)慢、三(san)聯動(dong)(dong)”的操(cao)作原(yuan)則(ze)。起步時,踩離(li)合器踏(ta)板時動(dong)(dong)作要(yao)利落,一(yi)腳到底(di),使離(li)合器徹底(di)分離(li)。
2、“一快(kuai)、二慢、三(san)聯動(dong)”就是(shi)(shi)離合(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的過程(cheng)分三(san)個階段,一開(kai)始快(kuai)抬(tai),當感(gan)覺到離合(he)(he)(he)器(qi)(qi)壓盤逐漸結合(he)(he)(he)至半聯動(dong)后,踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的速度開(kai)始放慢,在半聯動(dong)到完全結合(he)(he)(he)的過程(cheng)中,離合(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)板(ban)是(shi)(shi)慢慢抬(tai)起(qi)。在離合(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的同時(shi),應(ying)根(gen)據發動(dong)機動(dong)力的大小,逐漸再把油門(men)(men)踏(ta)(ta)板(ban)踩下去,使汽車能(neng)平(ping)(ping)穩地起(qi)步。油門(men)(men)的操作(zuo)要平(ping)(ping)穩適(shi)當,只(zhi)有在離合(he)(he)(he)器(qi)(qi)完全結合(he)(he)(he)時(shi)才能(neng)增大油門(men)(men)。
大眾(zhong)R36是出(chu)自于大名鼎鼎的(de)(de)(de)大眾(zhong)汽車(che)(che)個性化(hua)車(che)(che)型(xing)(xing)分部(bu)(VW Individual),是運(yun)動(dong)(dong)車(che)(che)型(xing)(xing)系列的(de)(de)(de)又(you)一員干將。其在整體的(de)(de)(de)外(wai)型(xing)(xing)上依(yi)然延續“R”運(yun)動(dong)(dong)車(che)(che)型(xing)(xing)家族的(de)(de)(de)優良基因,車(che)(che)身前后(hou)的(de)(de)(de)“R36”標識,是這款(kuan)車(che)(che)獨一無二的(de)(de)(de)身份象征(zheng)。
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