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變速箱離合執行器簡介

一般主要(yao)由多(duo)片式離合(he)器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單(dan)向(xiang)超越離合(he)器(qi)(qi)(qi)等組成。自動(dong)變速器(qi)(qi)(qi)換(huan)檔執行(xing)機構 與普通手(shou)動(dong)變速器(qi)(qi)(qi)換(huan)檔執行(xing)機構 不同,自動(dong)變速器(qi)(qi)(qi)的離合(he)器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單(dan)向(xiang)鎖止離合(he)器(qi)(qi)(qi)代替(ti)了普通手(shou)動(dong)變速器(qi)(qi)(qi)中(zhong)的同步器(qi)(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合(he)器操(cao)作拓(tuo)展(zhan)資(zi)料如下：
1、三要領：一快、二慢、三聯動(dong)。抬起離(li)(li)(li)合器踏(ta)板時，則要遵循“一快、二慢、三聯動(dong)”的操作原則。起步時，踩離(li)(li)(li)合器踏(ta)板時動(dong)作要利(li)落，一腳到底，使離(li)(li)(li)合器徹底分離(li)(li)(li)。
2、“一(yi)(yi)快(kuai)、二慢(man)、三聯動”就是(shi)離(li)合(he)(he)器(qi)踏板(ban)抬(tai)起(qi)的過程分三個階段(duan)，一(yi)(yi)開始快(kuai)抬(tai)，當感覺到離(li)合(he)(he)器(qi)壓(ya)盤逐漸結(jie)合(he)(he)至半聯動后(hou)，踏板(ban)抬(tai)起(qi)的速度(du)開始放慢(man)，在(zai)半聯動到完全結(jie)合(he)(he)的過程中，離(li)合(he)(he)器(qi)踏板(ban)是(shi)慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)。在(zai)離(li)合(he)(he)器(qi)踏板(ban)抬(tai)起(qi)的同時，應根據(ju)發動機(ji)動力的大小，逐漸再把油門踏板(ban)踩(cai)下(xia)去，使汽車能平(ping)穩地(di)起(qi)步。油門的操作(zuo)要平(ping)穩適當，只有在(zai)離(li)合(he)(he)器(qi)完全結(jie)合(he)(he)時才能增大油門。

大眾CC(進口)簡介

大眾(zhong)CC是(shi)一款(kuan)(kuan)標準的(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)跑(pao)車(che)，將轎(jiao)(jiao)車(che)的(de)(de)(de)穩定性與跑(pao)車(che)的(de)(de)(de)靈(ling)敏度(du)完美(mei)(mei)結合。它采(cai)用4門設計，舒適(shi)動感；內飾具有明顯運(yun)動風格(ge)，延續了(le)大眾(zhong)汽(qi)車(che)高(gao)(gao)檔商務轎(jiao)(jiao)車(che)系列車(che)型的(de)(de)(de)風格(ge)，色(se)彩(cai)鮮(xian)明的(de)(de)(de)高(gao)(gao)級真(zhen)(zhen)皮跑(pao)車(che)座椅以(yi)及(ji)真(zhen)(zhen)皮智(zhi)能運(yun)動型方向盤(pan)彰顯了(le)大眾(zhong)CC速度(du)與動感的(de)(de)(de)特征。此(ci)外(wai)，大眾(zhong)CC和 配(pei)備了(le)許(xu)多高(gao)(gao)科(ke)技配(pei)置，為駕乘者(zhe)提(ti)供盡可(ke)能方便舒適(shi)的(de)(de)(de)駕乘體驗。Volkswagen CC這(zhe)款(kuan)(kuan)采(cai)用四門設計的(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)跑(pao)車(che)將跑(pao)車(che)強勁(jing)的(de)(de)(de)動力、靈(ling)敏的(de)(de)(de)操控與轎(jiao)(jiao)車(che)出色(se)的(de)(de)(de)舒適(shi)性完美(mei)(mei)融合。