一般主要由多(duo)片式(shi)離合器(qi)、制動(dong)器(qi)、單向(xiang)超越離合器(qi)等組成。自動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)換檔執(zhi)行(xing)機(ji)構 與普通(tong)手動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)換檔執(zhi)行(xing)機(ji)構 不同,自動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的離合器(qi)、制動(dong)器(qi)、單向(xiang)鎖止離合器(qi)代替了普通(tong)手動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)中的同步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器(qi)操作拓展(zhan)資(zi)料如下(xia):
1、三要領:一快(kuai)、二慢、三聯動(dong)。抬(tai)起(qi)離(li)合器(qi)踏板時,則要遵(zun)循“一快(kuai)、二慢、三聯動(dong)”的操(cao)作原則。起(qi)步時,踩離(li)合器(qi)踏板時動(dong)作要利落(luo),一腳到底,使離(li)合器(qi)徹底分(fen)離(li)。
2、“一快、二(er)慢、三(san)聯(lian)動(dong)”就是離(li)(li)(li)合(he)(he)器踏(ta)(ta)板抬(tai)起的(de)(de)過程(cheng)分三(san)個階段,一開始快抬(tai),當(dang)(dang)感覺到(dao)離(li)(li)(li)合(he)(he)器壓盤逐漸結合(he)(he)至半聯(lian)動(dong)后(hou),踏(ta)(ta)板抬(tai)起的(de)(de)速度開始放慢,在半聯(lian)動(dong)到(dao)完全結合(he)(he)的(de)(de)過程(cheng)中,離(li)(li)(li)合(he)(he)器踏(ta)(ta)板是慢慢抬(tai)起。在離(li)(li)(li)合(he)(he)器踏(ta)(ta)板抬(tai)起的(de)(de)同時,應根據發(fa)動(dong)機動(dong)力的(de)(de)大(da)小,逐漸再把油(you)(you)門踏(ta)(ta)板踩下去,使汽車能(neng)平(ping)穩(wen)(wen)地起步。油(you)(you)門的(de)(de)操作要(yao)平(ping)穩(wen)(wen)適當(dang)(dang),只有在離(li)(li)(li)合(he)(he)器完全結合(he)(he)時才(cai)能(neng)增大(da)油(you)(you)門。
Scirocco(尚酷)的(de)側面輪廓起(qi)伏有致。在優雅的(de)光線下,如(ru)同堅(jian)實而又流(liu)暢(chang)起(qi)伏的(de)肌肉線條,隨著視角的(de)改變(bian)不(bu)斷變(bian)化,散發出(chu)動感與(yu)力量。較低的(de)車身設計使(shi)Scirocco(尚酷)獲得了(le)出(chu)色(se)的(de)風(feng)阻(zu)性能。帶有后行李艙蓋(gai)的(de)陡(dou)坡(po)車尾設計,使(shi)Scirocco(尚酷)顯現出(chu)尤為(wei)分明的(de)比例,曲線優雅并(bing)使(shi)車身極(ji)富動感。
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