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變速箱離合執行器簡介

一般主要由多片式離合(he)器(qi)、制動(dong)器(qi)、單(dan)向超(chao)越離合(he)器(qi)等組成。自(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)換檔執行(xing)機(ji)構 與普通手動(dong)變(bian)速器(qi)換檔執行(xing)機(ji)構 不(bu)同(tong)(tong),自(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)的(de)離合(he)器(qi)、制動(dong)器(qi)、單(dan)向鎖止離合(he)器(qi)代替了普通手動(dong)變(bian)速器(qi)中的(de)同(tong)(tong)步器(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器操作拓(tuo)展資料如(ru)下(xia)：
1、三(san)要(yao)領：一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯(lian)動。抬起離(li)(li)合(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)時，則(ze)要(yao)遵循“一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯(lian)動”的操作(zuo)原(yuan)則(ze)。起步時，踩離(li)(li)合(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)時動作(zuo)要(yao)利落，一(yi)腳(jiao)到(dao)底(di)，使離(li)(li)合(he)(he)器(qi)徹(che)底(di)分(fen)離(li)(li)。
2、“一快(kuai)、二慢、三(san)聯動”就是(shi)離合(he)(he)器踏板抬(tai)起(qi)的(de)過(guo)程(cheng)分(fen)三(san)個階段，一開始快(kuai)抬(tai)，當感覺到離合(he)(he)器壓盤逐漸結(jie)(jie)合(he)(he)至半聯動后，踏板抬(tai)起(qi)的(de)速(su)度開始放慢，在半聯動到完全(quan)結(jie)(jie)合(he)(he)的(de)過(guo)程(cheng)中，離合(he)(he)器踏板是(shi)慢慢抬(tai)起(qi)。在離合(he)(he)器踏板抬(tai)起(qi)的(de)同(tong)時(shi)，應(ying)根據發動機動力的(de)大小，逐漸再把油門踏板踩(cai)下去，使汽車能平(ping)穩地起(qi)步。油門的(de)操作要(yao)平(ping)穩適(shi)當，只有在離合(he)(he)器完全(quan)結(jie)(jie)合(he)(he)時(shi)才能增大油門。

帕薩特簡介

由上海大眾(zhong)生產(chan)的(de)(de)新(xin)(xin)(xin)帕(pa)薩(sa)(sa)特(te)(te)(te)(te)于2011年4月17日上市，比較帕(pa)薩(sa)(sa)特(te)(te)(te)(te)新(xin)(xin)(xin)領(ling)(ling)馭而(er)言(yan)，新(xin)(xin)(xin)帕(pa)薩(sa)(sa)特(te)(te)(te)(te)搭載了(le)全(quan)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)動(dong)力(li)(li)及(ji)傳(chuan)動(dong)系統(tong)。全(quan)新(xin)(xin)(xin)帕(pa)薩(sa)(sa)特(te)(te)(te)(te)有(you)96千瓦(wa)的(de)(de)1.4TSI，118千瓦(wa)的(de)(de)1.8TSI，147千瓦(wa)的(de)(de)2.0TSI以(yi)及(ji)184千瓦(wa)的(de)(de)3.0V6四種(zhong)動(dong)力(li)(li)選擇，與四種(zhong)動(dong)力(li)(li)搭配的(de)(de)分(fen)別有(you)5速手動(dong)、6速自動(dong)以(yi)及(ji)大眾(zhong)集團引以(yi)為傲的(de)(de)6速和7速DSG四款(kuan)變速器。全(quan)新(xin)(xin)(xin)動(dong)力(li)(li)系統(tong)和傳(chuan)動(dong)系統(tong)的(de)(de)搭配讓新(xin)(xin)(xin)帕(pa)薩(sa)(sa)特(te)(te)(te)(te)的(de)(de)動(dong)力(li)(li)性以(yi)及(ji)燃油經濟(ji)性比帕(pa)薩(sa)(sa)特(te)(te)(te)(te)新(xin)(xin)(xin)領(ling)(ling)域好了(le)不止一點點。眾(zhong)多大眾(zhong)公司頂尖(jian)科技把全(quan)新(xin)(xin)(xin)帕(pa)薩(sa)(sa)特(te)(te)(te)(te)武(wu)裝到了(le)牙齒。全(quan)新(xin)(xin)(xin)帕(pa)薩(sa)(sa)特(te)(te)(te)(te)的(de)(de)車身三圍為4870mm×1834mm×1472mm，軸距為2803mm，車身略(lve)長于全(quan)新(xin)(xin)(xin)邁(mai)騰(teng)，軸距略(lve)短于全(quan)新(xin)(xin)(xin)邁(mai)騰(teng)。