狼群视频在线

變速箱離合執行器簡介

一般主要(yao)由多片式離合(he)器(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)、單(dan)向超(chao)越離合(he)器(qi)(qi)等組成。自動(dong)變速(su)器(qi)(qi)換檔執行(xing)機構 與普(pu)通手動(dong)變速(su)器(qi)(qi)換檔執行(xing)機構 不同,自動(dong)變速(su)器(qi)(qi)的離合(he)器(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)、單(dan)向鎖(suo)止離合(he)器(qi)(qi)代(dai)替(ti)了普(pu)通手動(dong)變速(su)器(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合(he)器操(cao)作拓展資料如下(xia)：
1、三(san)要(yao)領：一(yi)快、二慢(man)、三(san)聯動。抬起(qi)離合器(qi)踏(ta)板(ban)時(shi)，則要(yao)遵循“一(yi)快、二慢(man)、三(san)聯動”的(de)操作原則。起(qi)步時(shi)，踩離合器(qi)踏(ta)板(ban)時(shi)動作要(yao)利落，一(yi)腳到底，使(shi)離合器(qi)徹(che)底分離。
2、“一快、二慢、三(san)聯動(dong)”就是離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起的(de)過(guo)程分三(san)個(ge)階段，一開始快抬(tai)，當感覺到離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)壓盤逐(zhu)漸結(jie)合(he)(he)至(zhi)半聯動(dong)后，踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起的(de)速度開始放慢，在(zai)半聯動(dong)到完全結(jie)合(he)(he)的(de)過(guo)程中，離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)踏(ta)(ta)板(ban)是慢慢抬(tai)起。在(zai)離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起的(de)同時(shi)，應根(gen)據發(fa)動(dong)機(ji)動(dong)力的(de)大小，逐(zhu)漸再把油門(men)踏(ta)(ta)板(ban)踩下(xia)去，使汽車能平(ping)穩(wen)(wen)地(di)起步(bu)。油門(men)的(de)操(cao)作要(yao)平(ping)穩(wen)(wen)適當，只有在(zai)離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)完全結(jie)合(he)(he)時(shi)才(cai)能增(zeng)大油門(men)。

途安簡介

途安(an)是(shi)(shi)2003年誕生在(zai)(zai)大眾(zhong)PQ35平臺上(shang)的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)，這次進入國(guo)內(nei)市場，上(shang)海大眾(zhong)為其專門(men)打造(zao)了MPS（多(duo)功(gong)(gong)能轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)）的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)概(gai)念。雖然與SMPV的(de)(de)(de)(de)叫法不同(tong)，但它們都是(shi)(shi)誕生在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)平臺上(shang)的(de)(de)(de)(de)多(duo)功(gong)(gong)能車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)，既具(ju)備(bei)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)舒(shu)適性又有(you)MPV的(de)(de)(de)(de)多(duo)功(gong)(gong)能性。途安(an)Touran 的(de)(de)(de)(de)名(ming)稱來自于“Tour”（旅(lv)行）與“-an”（代(dai)表(biao)多(duo)用途）的(de)(de)(de)(de)組合，意寓它是(shi)(shi)一(yi)款強調舒(shu)適旅(lv)行（Tour）的(de)(de)(de)(de)多(duo)用途（-an）車(che)(che)(che)(che)(che)輛。途安(an)Touran是(shi)(shi)德國(guo)大眾(zhong)汽車(che)(che)(che)(che)(che)公司繼傳統的(de)(de)(de)(de)MPV產品線之(zhi)外開(kai)發的(de)(de)(de)(de)首款緊(jin)湊型(xing)多(duo)功(gong)(gong)能轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)，也(ye)是(shi)(shi)上(shang)海大眾(zhong)在(zai)(zai)長期(qi)醞釀(niang)之(zhi)后推(tui)出的(de)(de)(de)(de)第一(yi)款多(duo)功(gong)(gong)能轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)，填補了傳統轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)MPV之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)市場空(kong)(kong)白，開(kai)創(chuang)國(guo)內(nei)多(duo)功(gong)(gong)能轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)（MPS）時(shi)(shi)代(dai)。Touran途安(an)新(xin)(xin)一(yi)代(dai)多(duo)功(gong)(gong)能性的(de)(de)(de)(de)市場定(ding)位和(he)獨特的(de)(de)(de)(de)設計亮點，使Touran途安(an)新(xin)(xin)一(yi)代(dai)在(zai)(zai)上(shang)海大眾(zhong)的(de)(de)(de)(de)產品線上(shang)具(ju)有(you)革新(xin)(xin)性意義，同(tong)時(shi)(shi)其優雅的(de)(de)(de)(de)造(zao)型(xing)、多(duo)變的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間和(he)先進的(de)(de)(de)(de)技術(shu)也(ye)在(zai)(zai)同(tong)級別車(che)(che)(che)(che)(che)中樹立(li)了嶄(zhan)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)標(biao)準。