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變速箱離合執行器簡介

一(yi)般(ban)主要由(you)多片(pian)式離合(he)器(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)、單(dan)向(xiang)超越離合(he)器(qi)(qi)等組成。自動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)換檔執行機構(gou) 與普通手(shou)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)換檔執行機構(gou) 不同,自動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)的離合(he)器(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)、單(dan)向(xiang)鎖止離合(he)器(qi)(qi)代替了普通手(shou)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器(qi)操作拓展資料如下：
1、三要領：一(yi)快、二慢、三聯動。抬起離(li)(li)合器(qi)(qi)踏(ta)板(ban)(ban)時(shi)，則要遵循“一(yi)快、二慢、三聯動”的(de)操作(zuo)原則。起步時(shi)，踩離(li)(li)合器(qi)(qi)踏(ta)板(ban)(ban)時(shi)動作(zuo)要利落，一(yi)腳到底(di)，使離(li)(li)合器(qi)(qi)徹底(di)分離(li)(li)。
2、“一快、二慢、三聯(lian)動(dong)(dong)”就是離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)抬(tai)起的過程分三個(ge)階段，一開始(shi)快抬(tai)，當感覺到離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)壓盤逐(zhu)漸結(jie)合(he)(he)至半聯(lian)動(dong)(dong)后，踏(ta)(ta)板(ban)(ban)抬(tai)起的速度開始(shi)放慢，在半聯(lian)動(dong)(dong)到完全(quan)結(jie)合(he)(he)的過程中，離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)是慢慢抬(tai)起。在離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)抬(tai)起的同時，應根據發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力(li)的大小，逐(zhu)漸再把油(you)(you)門踏(ta)(ta)板(ban)(ban)踩下(xia)去，使汽車能平穩地(di)起步。油(you)(you)門的操作要(yao)平穩適當，只有(you)在離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)完全(quan)結(jie)合(he)(he)時才能增大油(you)(you)門。

途觀簡介

備(bei)受矚目(mu)的大(da)(da)眾(zhong)首款(kuan)國(guo)產SUV——途(tu)觀(guan)，2010年2月得(de)(de)到(dao)可(ke)(ke)靠消(xiao)(xiao)息，將于(yu)2010年3月26日(ri)公布價格。這款(kuan)緊湊型SUV在09年廣州車展(zhan)上(shang)首次與(yu)消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)見(jian)面(mian)，一(yi)經露面(mian)，便得(de)(de)到(dao)廣泛(fan)關注與(yu)喜(xi)愛。途(tu)觀(guan)的出(chu)現打(da)(da)破(po)了德系車無國(guo)產SUV產品的尷尬局面(mian)，同(tong)時也(ye)給消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)提供了更多、更好的選擇。目(mu)前途(tu)觀(guan)已在北(bei)京(jing)地區上(shang)海大(da)(da)眾(zhong)4S店內(nei)展(zhan)出(chu)，供消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)進一(yi)步了解。大(da)(da)眾(zhong)途(tu)觀(guan)這次在安全(quan)(quan)配置上(shang)配備(bei)豐富，全(quan)(quan)系標配ESP車身穩定系統(tong)、EBD電(dian)子(zi)制動力(li)分配及ASR牽引力(li)控制。譬(pi)如一(yi)些比較少見(jian)的EDS電(dian)子(zi)差速(su)鎖、EPB電(dian)子(zi)手剎、自動駐車功(gong)能及TPR胎壓監測系統(tong)都(dou)成(cheng)為了途(tu)觀(guan)的標準配置，可(ke)(ke)以(yi)看(kan)出(chu)大(da)(da)眾(zhong)在安全(quan)(quan)性(xing)方面(mian)極為重(zhong)視(shi)。前排(pai)雙氣囊、前排(pai)側氣囊可(ke)(ke)以(yi)保(bao)證成(cheng)員的行駛安全(quan)(quan)，標配的兒童(tong)固定鎖同(tong)樣重(zhong)視(shi)小(xiao)孩子(zi)的安全(quan)(quan)。總之，途(tu)觀(guan)在安全(quan)(quan)配置上(shang)表現出(chu)的誠意，足以(yi)打(da)(da)動國(guo)人。