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變速箱離合執行器簡介

一(yi)般主要由多片式離(li)(li)合器(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)、單向(xiang)超越離(li)(li)合器(qi)(qi)等組成。自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)(qi)換(huan)檔(dang)執(zhi)行機構(gou) 與普通手動變(bian)速(su)器(qi)(qi)換(huan)檔(dang)執(zhi)行機構(gou) 不同(tong),自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)(qi)的離(li)(li)合器(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)、單向(xiang)鎖止離(li)(li)合器(qi)(qi)代替了普通手動變(bian)速(su)器(qi)(qi)中的同(tong)步器(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離(li)合器操作拓展資料如下(xia)：
1、三要領：一(yi)快(kuai)、二慢、三聯動。抬起離合器踏(ta)板時，則要遵循“一(yi)快(kuai)、二慢、三聯動”的操作(zuo)原則。起步時，踩離合器踏(ta)板時動作(zuo)要利落，一(yi)腳到底，使離合器徹底分離。
2、“一快(kuai)(kuai)、二(er)慢、三(san)聯動(dong)”就是離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起的(de)過程(cheng)分(fen)三(san)個階段，一開始快(kuai)(kuai)抬(tai)(tai)，當感覺到(dao)離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)壓盤(pan)逐漸結合(he)(he)(he)(he)至半聯動(dong)后(hou)，踏板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起的(de)速度開始放慢，在(zai)(zai)半聯動(dong)到(dao)完全結合(he)(he)(he)(he)的(de)過程(cheng)中(zhong)，離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏板(ban)(ban)是慢慢抬(tai)(tai)起。在(zai)(zai)離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起的(de)同時，應根據發動(dong)機動(dong)力的(de)大(da)小，逐漸再把油(you)門(men)踏板(ban)(ban)踩(cai)下去，使汽車能平(ping)穩(wen)地(di)起步。油(you)門(men)的(de)操作要平(ping)穩(wen)適(shi)當，只(zhi)有在(zai)(zai)離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)完全結合(he)(he)(he)(he)時才能增大(da)油(you)門(men)。

道奇鋒哲(進口)簡介

道奇(qi)峰(feng)哲(zhe)(zhe)款全新(xin)中(zhong)型四門轎車繼(ji)承了道奇(qi)品(pin)牌前(qian)(qian)衛、大(da)膽、沖勁十足的(de)(de)(de)動(dong)感造型和“進取、自由、睿智、樂活”的(de)(de)(de)特(te)點，以(yi)及創(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)內(nei)部(bu)設計更具安(an)全性和可(ke)靠性。道奇(qi)-鋒(feng)哲(zhe)(zhe)的(de)(de)(de)內(nei)部(bu)空間可(ke)輕松容(rong)納駕(jia)駛員舒(shu)適的(de)(de)(de)座椅(yi)，四個空間獨立的(de)(de)(de)客座。另外(wai)道奇(qi)鋒(feng)哲(zhe)(zhe)長軸距、寬輪(lun)距的(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)與工藝精湛的(de)(de)(de)行(xing)李箱(xiang)設計，使整個內(nei)部(bu)空間格外(wai)寬敞舒(shu)適。 目前(qian)(qian)，道奇(qi)鋒(feng)哲(zhe)(zhe)為其所屬系列下的(de)(de)(de)最(zui)新(xin)車系。