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變速箱離合執行器簡介

一般主要由多片(pian)式離(li)合器、制動器、單向超越離(li)合器等組(zu)成(cheng)。自(zi)動變速器換(huan)檔執(zhi)行機構(gou) 與普通手動變速器換(huan)檔執(zhi)行機構(gou) 不同(tong),自(zi)動變速器的(de)離(li)合器、制動器、單向鎖(suo)止離(li)合器代替了普通手動變速器中(zhong)的(de)同(tong)步器。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合(he)器操作(zuo)拓展資料(liao)如下：
1、三要領：一快(kuai)、二慢(man)、三聯(lian)動。抬起離(li)合器(qi)踏板時，則(ze)要遵循“一快(kuai)、二慢(man)、三聯(lian)動”的操(cao)作原則(ze)。起步(bu)時，踩離(li)合器(qi)踏板時動作要利(li)落，一腳(jiao)到底，使離(li)合器(qi)徹底分(fen)離(li)。
2、“一(yi)快(kuai)(kuai)、二慢(man)、三(san)(san)聯(lian)(lian)動(dong)”就是離合器踏(ta)(ta)板抬(tai)(tai)起(qi)(qi)的過程(cheng)分三(san)(san)個階段，一(yi)開始(shi)快(kuai)(kuai)抬(tai)(tai)，當(dang)感覺(jue)到離合器壓(ya)盤逐漸結合至半聯(lian)(lian)動(dong)后(hou)，踏(ta)(ta)板抬(tai)(tai)起(qi)(qi)的速度開始(shi)放慢(man)，在(zai)(zai)半聯(lian)(lian)動(dong)到完(wan)全結合的過程(cheng)中，離合器踏(ta)(ta)板是慢(man)慢(man)抬(tai)(tai)起(qi)(qi)。在(zai)(zai)離合器踏(ta)(ta)板抬(tai)(tai)起(qi)(qi)的同時(shi)，應根據發動(dong)機動(dong)力的大小，逐漸再把油門踏(ta)(ta)板踩下去，使(shi)汽(qi)車能(neng)平(ping)穩(wen)(wen)地起(qi)(qi)步。油門的操(cao)作(zuo)要平(ping)穩(wen)(wen)適當(dang)，只有(you)在(zai)(zai)離合器完(wan)全結合時(shi)才能(neng)增大油門。

道奇酷搏(進口)簡介

道奇酷(ku)搏作為(wei)家用(yong)(yong)轎車，具(ju)有諸多(duo)創新配置(zhi)，是道奇品牌最(zui)具(ju)創新的(de)(de)(de)(de)杰作之一(yi)(yi)，他倡導了一(yi)(yi)種全新的(de)(de)(de)(de)、更(geng)加人(ren)性化(hua)的(de)(de)(de)(de)生活(huo)，從帶有制冷功能(neng)的(de)(de)(de)(de)手(shou)套箱到可取下的(de)(de)(de)(de)后艙照(zhao)明燈(deng)等眾多(duo)細節(jie)的(de)(de)(de)(de)設計，帶給消費者的(de)(de)(de)(de)不僅是方便實(shi)用(yong)(yong)，更(geng)使駕乘體驗(yan)充滿(man)樂趣。他在目前為(wei)數(shu)不多(duo)的(de)(de)(de)(de)車型市場中(zhong)可謂獨樹一(yi)(yi)幟(zhi)。它將緊(jin)湊(cou)級(ji)轎車的(de)(de)(de)(de)動感和SUV的(de)(de)(de)(de)多(duo)功能(neng)性以棱角分明的(de)(de)(de)(de)造型 線條融于一(yi)(yi)體。從與(yu)車身同色的(de)(de)(de)(de)飾板(ban)到翼子(zi)板(ban)包圍(wei)的(de)(de)(de)(de)車輪，每個(ge)細節(jie)都在釋放著他的(de)(de)(de)(de)炫酷(ku)魅(mei)力。