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變速箱離合執行器簡介

一般主要由多片式離合(he)器(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)、單(dan)向(xiang)超(chao)越離合(he)器(qi)等組成。自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)換檔執(zhi)行機構 與(yu)普(pu)(pu)通(tong)手(shou)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)換檔執(zhi)行機構 不同(tong),自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)的離合(he)器(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)、單(dan)向(xiang)鎖止離合(he)器(qi)代替了(le)普(pu)(pu)通(tong)手(shou)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)中的同(tong)步(bu)器(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器操作拓(tuo)展(zhan)資料如下：
1、三要領：一快、二慢、三聯動(dong)。抬起離(li)(li)合(he)器踏板時(shi)(shi)，則(ze)要遵循“一快、二慢、三聯動(dong)”的操作原則(ze)。起步時(shi)(shi)，踩離(li)(li)合(he)器踏板時(shi)(shi)動(dong)作要利落，一腳到底(di)，使離(li)(li)合(he)器徹底(di)分離(li)(li)。
2、“一快(kuai)、二(er)慢、三(san)聯動(dong)”就是離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的過(guo)程(cheng)分三(san)個階(jie)段，一開(kai)始(shi)快(kuai)抬(tai)，當(dang)感覺到離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)壓盤逐(zhu)漸(jian)結合(he)(he)至半聯動(dong)后，踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的速度開(kai)始(shi)放慢，在(zai)半聯動(dong)到完全結合(he)(he)的過(guo)程(cheng)中(zhong)，離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)板(ban)是慢慢抬(tai)起(qi)。在(zai)離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的同(tong)時，應(ying)根據發動(dong)機動(dong)力的大小，逐(zhu)漸(jian)再把油(you)門(men)踏(ta)(ta)板(ban)踩下去，使汽車(che)能(neng)平穩(wen)地起(qi)步。油(you)門(men)的操作要平穩(wen)適(shi)當(dang)，只(zhi)有(you)在(zai)離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)完全結合(he)(he)時才能(neng)增(zeng)大油(you)門(men)。

凱領簡介

車內(nei)(nei)的(de)實用(yong)(yong)性(xing)設計(ji)才(cai)是道(dao)奇(qi)凱(kai)領(ling)的(de)真(zhen)正亮點所在(zai)：雙側(ce)電(dian)動側(ce)門，電(dian)動尾門。以及同樣(yang)在(zai)國產(chan)克(ke)萊斯勒大(da)捷龍上應(ying)用(yong)(yong)的(de)非常好(hao)用(yong)(yong)的(de)巧易收多變(bian)座(zuo)椅空間組合方式這一(yi)系統的(de)最大(da)魅力就在(zai)于其操作上的(de)輕松與車內(nei)(nei)空間的(de)極大(da)化，這一(yi)切都帶來了靈活的(de)可(ke)變(bian)空間。