一(yi)般主要由多片式離合(he)(he)(he)器、制動(dong)器、單向(xiang)(xiang)超越離合(he)(he)(he)器等組成。自(zi)動(dong)變速(su)器換(huan)檔執(zhi)行機構 與普通手動(dong)變速(su)器換(huan)檔執(zhi)行機構 不同,自(zi)動(dong)變速(su)器的離合(he)(he)(he)器、制動(dong)器、單向(xiang)(xiang)鎖止(zhi)離合(he)(he)(he)器代替了普通手動(dong)變速(su)器中的同步器。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器(qi)操作拓展資料(liao)如下:
1、三(san)(san)要領:一快、二(er)慢、三(san)(san)聯(lian)動(dong)(dong)。抬(tai)起離(li)合器踏(ta)板時(shi),則(ze)要遵循“一快、二(er)慢、三(san)(san)聯(lian)動(dong)(dong)”的操作(zuo)原則(ze)。起步時(shi),踩離(li)合器踏(ta)板時(shi)動(dong)(dong)作(zuo)要利落,一腳(jiao)到(dao)底,使離(li)合器徹底分離(li)。
2、“一快、二慢、三聯動”就是(shi)離(li)(li)合器(qi)(qi)踏板(ban)(ban)(ban)抬(tai)(tai)(tai)起(qi)(qi)的過程(cheng)分三個階段(duan),一開始(shi)快抬(tai)(tai)(tai),當(dang)感覺(jue)到離(li)(li)合器(qi)(qi)壓(ya)盤逐(zhu)漸結(jie)(jie)合至(zhi)半聯動后,踏板(ban)(ban)(ban)抬(tai)(tai)(tai)起(qi)(qi)的速(su)度開始(shi)放慢,在半聯動到完(wan)全(quan)結(jie)(jie)合的過程(cheng)中,離(li)(li)合器(qi)(qi)踏板(ban)(ban)(ban)是(shi)慢慢抬(tai)(tai)(tai)起(qi)(qi)。在離(li)(li)合器(qi)(qi)踏板(ban)(ban)(ban)抬(tai)(tai)(tai)起(qi)(qi)的同(tong)時,應根據發動機(ji)動力的大(da)小(xiao),逐(zhu)漸再把油門(men)踏板(ban)(ban)(ban)踩(cai)下去,使汽車能(neng)平(ping)穩地起(qi)(qi)步。油門(men)的操作要平(ping)穩適(shi)當(dang),只有在離(li)(li)合器(qi)(qi)完(wan)全(quan)結(jie)(jie)合時才能(neng)增(zeng)大(da)油門(men)。
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