一般主(zhu)要由多(duo)片式離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、單(dan)向超越離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)等組成。自動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)換檔執行機(ji)(ji)構 與普(pu)通手動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)換檔執行機(ji)(ji)構 不同,自動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、單(dan)向鎖止(zhi)離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)代替了(le)普(pu)通手動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)同步器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器(qi)操(cao)作拓展資料如下:
1、三要(yao)領:一快(kuai)、二慢(man)、三聯動(dong)。抬起離合器踏(ta)板時(shi),則要(yao)遵循“一快(kuai)、二慢(man)、三聯動(dong)”的操作原(yuan)則。起步時(shi),踩離合器踏(ta)板時(shi)動(dong)作要(yao)利落(luo),一腳到底(di),使離合器徹底(di)分(fen)離。
2、“一快、二慢(man)、三(san)(san)聯動”就是離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)抬起(qi)(qi)的(de)(de)過程分三(san)(san)個階段(duan),一開始快抬,當感(gan)覺到離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)壓盤(pan)逐漸結合(he)(he)至半(ban)聯動后,踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)抬起(qi)(qi)的(de)(de)速度(du)開始放(fang)慢(man),在(zai)半(ban)聯動到完全(quan)結合(he)(he)的(de)(de)過程中,離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)是慢(man)慢(man)抬起(qi)(qi)。在(zai)離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)抬起(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時,應根據發(fa)動機(ji)動力的(de)(de)大小,逐漸再把(ba)油門(men)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)踩下去(qu),使汽車(che)能平(ping)穩地(di)起(qi)(qi)步。油門(men)的(de)(de)操作要平(ping)穩適當,只(zhi)有在(zai)離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)完全(quan)結合(he)(he)時才能增大油門(men)。
法(fa)拉(la)利575M Maranello能夠成為世界(jie)上最好的(de)(de)轎(jiao)車(che)之一,V-12發(fa)動機是(shi)主要原因。而從(cong)1998年開始(shi),法(fa)拉(la)利就立志腳踏實地(di)對其進(jin)行改進(jin),采用(yong)最新實用(yong)的(de)(de)技(ji)術(shu),成就了如今的(de)(de),該車(che)的(de)(de)誕(dan)生屬于(yu)法(fa)拉(la)利車(che)型的(de)(de)中期改進(jin),部分(fen)沒(mei)有改變,仍然在法(fa)拉(la)利的(de)(de)產(chan)地(di)-意(yi)大(da)利南部的(de)(de)工(gong)廠里生產(chan)。
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