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變速箱離合執行器簡介

一般(ban)主要(yao)由多片(pian)式離(li)合(he)器(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)、單向超越離(li)合(he)器(qi)等組(zu)成。自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)換檔執(zhi)行機構(gou) 與普(pu)通(tong)手動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)換檔執(zhi)行機構(gou) 不同,自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)的(de)離(li)合(he)器(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)、單向鎖止離(li)合(he)器(qi)代替了(le)普(pu)通(tong)手動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)中的(de)同步(bu)器(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離(li)合(he)器操作(zuo)拓展資料如下：
1、三(san)要(yao)領：一(yi)(yi)快、二慢、三(san)聯動(dong)(dong)。抬起離(li)合器踏(ta)板時，則要(yao)遵循“一(yi)(yi)快、二慢、三(san)聯動(dong)(dong)”的操作原則。起步(bu)時，踩(cai)離(li)合器踏(ta)板時動(dong)(dong)作要(yao)利落，一(yi)(yi)腳到底，使離(li)合器徹底分離(li)。
2、“一快(kuai)、二(er)慢(man)、三聯動(dong)”就是離合(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)抬起(qi)的過程(cheng)分三個階段(duan)，一開始(shi)快(kuai)抬，當感(gan)覺到離合(he)(he)(he)器(qi)壓盤(pan)逐漸結(jie)合(he)(he)(he)至半聯動(dong)后，踏(ta)板(ban)抬起(qi)的速度開始(shi)放慢(man)，在(zai)(zai)半聯動(dong)到完(wan)全結(jie)合(he)(he)(he)的過程(cheng)中，離合(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)是慢(man)慢(man)抬起(qi)。在(zai)(zai)離合(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)抬起(qi)的同時(shi)，應根據發(fa)動(dong)機動(dong)力的大小，逐漸再把油(you)(you)門(men)踏(ta)板(ban)踩下去，使(shi)汽車能平穩地(di)起(qi)步。油(you)(you)門(men)的操作要平穩適當，只(zhi)有在(zai)(zai)離合(he)(he)(he)器(qi)完(wan)全結(jie)合(he)(he)(he)時(shi)才(cai)能增大油(you)(you)門(men)。

F12 berlinetta(海外)簡介

法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動力車款，原裝配備米其林Pilot Super Sport   車頭設計(ji)將與(yu)FF系(xi)出同門，經由在風洞中精雕細琢的車身造型，創造出風阻(zu)僅0.299的c/d值，車身尺寸為4618×1942×1273mm，采(cai)用以20種復合材(cai)質制造的鋁合金車(che)體(ti)(ti)框架(jia)，并藉由鐳射焊接技(ji)術，讓車(che)體(ti)(ti)誤差值接近完(wan)美，車(che)體(ti)(ti)大量運用(yong)碳(tan)纖維材質組件，以完(wan)美達(da)到兼(jian)顧輕(qing)量化與車(che)身強(qiang)度的(de)(de)要(yao)求，也讓車(che)重成(cheng)功壓(ya)低至僅1525kg的(de)(de)程(cheng)度，而通過前(qian)(qian)中(zhong)置發動機的(de)(de)配(pei)置，也達(da)到了前(qian)(qian)46：后54完(wan)美配(pei)重。