一般主(zhu)要由多片(pian)式(shi)離(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)(qi)、單向超越離(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)等組成。自動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)換檔(dang)執行機(ji)構(gou) 與(yu)普通手動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)換檔(dang)執行機(ji)構(gou) 不同(tong),自動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)的離(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)(qi)、單向鎖止離(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)代(dai)替了(le)普通手動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)中的同(tong)步器(qi)(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合(he)器(qi)操作(zuo)拓展資(zi)料如下(xia):
1、三要領:一快、二慢、三聯動。抬起離合器踏(ta)(ta)板時(shi),則要遵(zun)循“一快、二慢、三聯動”的操作原則。起步時(shi),踩(cai)離合器踏(ta)(ta)板時(shi)動作要利(li)落,一腳到底,使離合器徹底分(fen)離。
2、“一(yi)快、二(er)慢(man)、三聯動(dong)(dong)”就是離(li)合(he)器踏板抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)分三個階段,一(yi)開始快抬(tai),當(dang)感覺(jue)到(dao)離(li)合(he)器壓盤逐漸結合(he)至(zhi)半聯動(dong)(dong)后,踏板抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)速度開始放慢(man),在(zai)半聯動(dong)(dong)到(dao)完全結合(he)的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中,離(li)合(he)器踏板是慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)(qi)。在(zai)離(li)合(he)器踏板抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時,應根據(ju)發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)大小,逐漸再把油(you)(you)(you)門踏板踩下去,使汽(qi)車能平穩地起(qi)(qi)步(bu)。油(you)(you)(you)門的(de)(de)(de)操作要平穩適(shi)當(dang),只有在(zai)離(li)合(he)器完全結合(he)時才能增大油(you)(you)(you)門。
法(fa)拉(la)利是(shi)一(yi)(yi)款雙座(zuo)(zuo)跑車,由賓尼(ni)法(fa)利納設計,在(zai)(zai)2006年日內(nei)瓦車展上(shang)首次亮相,用以取代法(fa)拉(la)利575M Maranello車型(xing)。599源自其發(fa)動機排量5999毫(hao)升,GTB是(shi)的縮(suo)寫,法(fa)拉(la)利的測試賽道的名(ming)字。擁有一(yi)(yi)系列革命性(xing)的先進技術,許多裝備是(shi)第一(yi)(yi)次應用在(zai)(zai)中前置(zhi)發(fa)動機的法(fa)拉(la)利雙座(zuo)(zuo)跑車上(shang),并在(zai)(zai)操控性(xing)、駕駛樂趣和設計方面為同級汽車奠定了新的基(ji)準。
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