一般主要由多(duo)片式離合器(qi)、制(zhi)動器(qi)、單向(xiang)(xiang)超越(yue)離合器(qi)等組成(cheng)。自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)換檔執行機構 與普(pu)通手(shou)動變(bian)速(su)器(qi)換檔執行機構 不(bu)同,自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)的(de)(de)離合器(qi)、制(zhi)動器(qi)、單向(xiang)(xiang)鎖止(zhi)離合器(qi)代替了普(pu)通手(shou)動變(bian)速(su)器(qi)中(zhong)的(de)(de)同步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資料如下:
1、三要(yao)領:一(yi)(yi)快、二慢(man)、三聯動。抬起(qi)離合器踏板時(shi),則(ze)要(yao)遵循“一(yi)(yi)快、二慢(man)、三聯動”的操(cao)作原則(ze)。起(qi)步時(shi),踩(cai)離合器踏板時(shi)動作要(yao)利落,一(yi)(yi)腳到底,使離合器徹底分離。
2、“一(yi)(yi)快、二慢(man)、三聯動(dong)(dong)”就是離(li)(li)合(he)(he)器踏板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起的(de)過(guo)程(cheng)分三個階(jie)段(duan),一(yi)(yi)開(kai)始(shi)快抬(tai)(tai),當感覺到離(li)(li)合(he)(he)器壓盤逐(zhu)漸結(jie)合(he)(he)至(zhi)半聯動(dong)(dong)后,踏板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起的(de)速度開(kai)始(shi)放慢(man),在半聯動(dong)(dong)到完全結(jie)合(he)(he)的(de)過(guo)程(cheng)中,離(li)(li)合(he)(he)器踏板(ban)(ban)是慢(man)慢(man)抬(tai)(tai)起。在離(li)(li)合(he)(he)器踏板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起的(de)同時,應根據發(fa)動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的(de)大(da)小,逐(zhu)漸再(zai)把(ba)油門踏板(ban)(ban)踩下去,使(shi)汽車能平穩(wen)地起步。油門的(de)操作要平穩(wen)適當,只(zhi)有在離(li)(li)合(he)(he)器完全結(jie)合(he)(he)時才能增(zeng)大(da)油門。
菲(fei)(fei)亞(ya)特(te)Doblo最早在2001年(nian)首次(ci)面世(shi),在全球已經累計銷售了超過100萬輛,其中包(bao)括(kuo)廂式貨車(che)和MPV車(che)型。菲(fei)(fei)亞(ya)特(te)多(duo)寶Doblo于(yu)2009年(nian)國產(chan)上市。眾泰汽車生產菲亞特夢迪博朗和利博朗后(hou),多寶即將(jiang)引入國內。
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