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一(yi)般主要由多(duo)片式(shi)離(li)(li)合(he)器(qi)、制動器(qi)、單向(xiang)超越離(li)(li)合(he)器(qi)等組成。自動變(bian)(bian)速器(qi)換(huan)檔執行機構 與(yu)普(pu)通手(shou)動變(bian)(bian)速器(qi)換(huan)檔執行機構 不同(tong),自動變(bian)(bian)速器(qi)的離(li)(li)合(he)器(qi)、制動器(qi)、單向(xiang)鎖止離(li)(li)合(he)器(qi)代(dai)替(ti)了(le)普(pu)通手(shou)動變(bian)(bian)速器(qi)中(zhong)的同(tong)步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
離合器操作(zuo)拓展(zhan)資料如下：
1、三要領(ling)：一快、二慢(man)、三聯(lian)動(dong)。抬起(qi)離(li)合器(qi)(qi)踏(ta)板(ban)時，則(ze)要遵(zun)循“一快、二慢(man)、三聯(lian)動(dong)”的(de)操(cao)作(zuo)原則(ze)。起(qi)步時，踩離(li)合器(qi)(qi)踏(ta)板(ban)時動(dong)作(zuo)要利落，一腳到底(di)，使(shi)離(li)合器(qi)(qi)徹底(di)分離(li)。
2、“一快、二(er)慢、三(san)聯動(dong)(dong)”就是(shi)離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)(qi)的過程分三(san)個階段，一開(kai)始(shi)快抬(tai)，當感覺到離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)壓盤逐(zhu)漸結合(he)(he)至半聯動(dong)(dong)后，踏(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)(qi)的速度(du)開(kai)始(shi)放(fang)慢，在半聯動(dong)(dong)到完(wan)(wan)全(quan)結合(he)(he)的過程中，離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)板是(shi)慢慢抬(tai)起(qi)(qi)。在離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)(qi)的同時(shi)，應根據發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力(li)的大小，逐(zhu)漸再把油門(men)(men)踏(ta)(ta)板踩下去，使(shi)汽(qi)車能平(ping)(ping)穩(wen)地起(qi)(qi)步。油門(men)(men)的操作要平(ping)(ping)穩(wen)適當，只有在離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)完(wan)(wan)全(quan)結合(he)(he)時(shi)才能增大油門(men)(men)。
中國大陸提到普瑞(rui)維亞(ya)(ya)的名字，可能很(hen)多(duo)人還要反應一下(xia)，但(dan)是(shi)一說子(zi)彈頭(tou)、大霸王，相信十有八(ba)九都會點頭(tou)咧嘴，第一代普瑞(rui)維亞(ya)(ya)當時的造型還屬于太(tai)空船(chuan)式的卵形設計，這主要是(shi)受影響于上世紀八(ba)十年代的太(tai)空熱。記(ji)得(de)上世紀九十年代初引進(jin)國內時，是(shi)名副其實的豪華(hua)高檔(dang)車。
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