一般主要由(you)多片式離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)、單向超越離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)等組成。自(zi)動(dong)(dong)變速器(qi)(qi)換(huan)檔執行(xing)機構 與普(pu)通手動(dong)(dong)變速器(qi)(qi)換(huan)檔執行(xing)機構 不同,自(zi)動(dong)(dong)變速器(qi)(qi)的離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)、單向鎖(suo)止離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)代替(ti)了普(pu)通手動(dong)(dong)變速器(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離(li)合器操(cao)作拓展資(zi)料如下:
1、三(san)要(yao)(yao)領:一快(kuai)、二慢、三(san)聯(lian)動。抬起離(li)合器踏板時(shi),則(ze)(ze)要(yao)(yao)遵循“一快(kuai)、二慢、三(san)聯(lian)動”的操作原(yuan)則(ze)(ze)。起步時(shi),踩離(li)合器踏板時(shi)動作要(yao)(yao)利(li)落,一腳到底,使離(li)合器徹底分離(li)。
2、“一快(kuai)、二慢(man)、三聯(lian)動”就是離(li)合(he)器踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起的過程分三個階段,一開(kai)始快(kuai)抬(tai),當感覺到離(li)合(he)器壓盤(pan)逐漸結(jie)合(he)至半聯(lian)動后,踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起的速度開(kai)始放慢(man),在(zai)半聯(lian)動到完(wan)全(quan)結(jie)合(he)的過程中,離(li)合(he)器踏(ta)(ta)板(ban)是慢(man)慢(man)抬(tai)起。在(zai)離(li)合(he)器踏(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起的同時,應根據發動機動力的大(da)小,逐漸再把油門(men)踏(ta)(ta)板(ban)踩(cai)下去,使(shi)汽(qi)車能平穩地(di)起步。油門(men)的操作(zuo)要平穩適當,只有在(zai)離(li)合(he)器完(wan)全(quan)結(jie)合(he)時才(cai)能增大(da)油門(men)。
特銳車型(xing)(xing)是(shi)豐(feng)田公(gong)司為中(zhong)國(guo)市場量身定造的(de)達(da)路(lu)(lu)系列(lie)(lie)車型(xing)(xing)的(de)第一(yi)款(kuan)。達(da)路(lu)(lu)系列(lie)(lie)車型(xing)(xing)是(shi)豐(feng)田公(gong)司為適(shi)應比重(zhong)很大(da)的(de)中(zhong)國(guo)低端家庭用(yong)車而制定的(de)一(yi)個緊湊型(xing)(xing)系列(lie)(lie)產品的(de)總合車型(xing)(xing)概(gai)念,其中(zhong)包括了好多款(kuan)基于豐(feng)田公(gong)司的(de)先進(jin)技術(shu),針對中(zhong)國(guo)的(de)實際路(lu)(lu)況,以小型(xing)(xing)緊湊、經濟耐(nai)用(yong)、時尚前衛為設(she)(she)(she)計指導思想的(de)緊湊車型(xing)(xing)。特銳作為達(da)路(lu)(lu)系列(lie)(lie)的(de)第一(yi)款(kuan)面(mian)市車型(xing)(xing),無論從設(she)(she)(she)計理念上還是(shi)其實際功用(yong)上都(dou)將其設(she)(she)(she)計理念完(wan)整的(de)表現了出來。
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