狼群视频在线

變速箱離合執行器簡介

一(yi)般主(zhu)要由多片式離(li)合器(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)、單向超越(yue)離(li)合器(qi)(qi)等組成。自(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)換檔執(zhi)行機構 與普(pu)通手(shou)(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)換檔執(zhi)行機構 不同,自(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的離(li)合器(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)、單向鎖止離(li)合器(qi)(qi)代替了普(pu)通手(shou)(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)中(zhong)的同步器(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器(qi)操作拓(tuo)展資料如下：
1、三(san)(san)要(yao)(yao)領：一快(kuai)、二(er)慢、三(san)(san)聯動。抬起離(li)合器(qi)(qi)踏板時，則要(yao)(yao)遵循“一快(kuai)、二(er)慢、三(san)(san)聯動”的(de)操作(zuo)原則。起步時，踩(cai)離(li)合器(qi)(qi)踏板時動作(zuo)要(yao)(yao)利落，一腳到底，使離(li)合器(qi)(qi)徹底分離(li)。
2、“一快、二慢(man)(man)、三聯(lian)動(dong)”就是離(li)合(he)(he)(he)器踏(ta)板(ban)(ban)(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)過程分三個階段，一開始快抬(tai)，當感覺(jue)到離(li)合(he)(he)(he)器壓盤逐漸結(jie)合(he)(he)(he)至半(ban)聯(lian)動(dong)后，踏(ta)板(ban)(ban)(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)速度(du)開始放慢(man)(man)，在半(ban)聯(lian)動(dong)到完全結(jie)合(he)(he)(he)的(de)(de)過程中，離(li)合(he)(he)(he)器踏(ta)板(ban)(ban)(ban)是慢(man)(man)慢(man)(man)抬(tai)起(qi)(qi)。在離(li)合(he)(he)(he)器踏(ta)板(ban)(ban)(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)同時，應根據發動(dong)機動(dong)力的(de)(de)大小，逐漸再(zai)把油門(men)(men)踏(ta)板(ban)(ban)(ban)踩下去，使汽車能(neng)平穩(wen)地(di)起(qi)(qi)步(bu)。油門(men)(men)的(de)(de)操作要平穩(wen)適(shi)當，只(zhi)有在離(li)合(he)(he)(he)器完全結(jie)合(he)(he)(he)時才能(neng)增(zeng)大油門(men)(men)。

探索者6簡介

探6的(de)(de)車身設計，由曾為日本三(san)菱公(gong)司的(de)(de)首席設計師的(de)(de)北京阿(a)爾特(中國)汽車設計公(gong)司董事長宣奇武親(qin)自執(zhi)筆(bi)。 福(fu)迪探索者6共有云(yun)母黑、云(yun)彩黃、萊茵(yin)灰、別(bie)克灰、福(fu)特灰5種顏色(se)，其中云(yun)彩黃尤為顯(xian)眼，將(jiang)此(ci)款SUV的(de)(de)尊貴(gui)感覺體(ti)現得淋(lin)漓盡致。