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變速箱離合執行器簡介

一般主要由(you)多片式離合(he)(he)器(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)、單向(xiang)(xiang)超越離合(he)(he)器(qi)(qi)等組成。自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)換(huan)檔執行機(ji)構 與普通(tong)(tong)手動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)換(huan)檔執行機(ji)構 不同,自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)的離合(he)(he)器(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)、單向(xiang)(xiang)鎖止離合(he)(he)器(qi)(qi)代替了普通(tong)(tong)手動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)中的同步(bu)器(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合(he)器操作拓展資料如(ru)下：
1、三要(yao)領：一快、二慢(man)、三聯(lian)動(dong)。抬起離合器踏(ta)板時，則要(yao)遵循“一快、二慢(man)、三聯(lian)動(dong)”的操作(zuo)原則。起步時，踩離合器踏(ta)板時動(dong)作(zuo)要(yao)利落，一腳到底(di)，使離合器徹(che)底(di)分離。
2、“一(yi)快、二慢(man)(man)、三聯動(dong)”就是離合器踏(ta)(ta)板(ban)抬起的(de)(de)(de)過程分三個階段，一(yi)開(kai)始快抬，當感覺到離合器壓(ya)盤逐(zhu)漸結合至(zhi)半聯動(dong)后，踏(ta)(ta)板(ban)抬起的(de)(de)(de)速度(du)開(kai)始放慢(man)(man)，在半聯動(dong)到完(wan)全(quan)結合的(de)(de)(de)過程中，離合器踏(ta)(ta)板(ban)是慢(man)(man)慢(man)(man)抬起。在離合器踏(ta)(ta)板(ban)抬起的(de)(de)(de)同時，應根據發動(dong)機(ji)動(dong)力的(de)(de)(de)大小，逐(zhu)漸再(zai)把油門(men)踏(ta)(ta)板(ban)踩下去，使汽車(che)能平(ping)穩地起步(bu)。油門(men)的(de)(de)(de)操作(zuo)要平(ping)穩適當，只有(you)在離合器完(wan)全(quan)結合時才能增大油門(men)。

翼搏簡介

作為(wei)又一(yi)款(kuan)被引(yin)入中國的全(quan)球車(che)，全(quan)新(xin)福特翼搏對長安(an)福特有著重要的戰略意義，將憑(ping)借(jie)其(qi)強(qiang)大的產(chan)品力改變緊湊型SUV市(shi)場現有的市(shi)場格局，成(cheng)為(wei)該級別細(xi)分市(shi)場的新(xin)標桿。集智能(neng)技術和一(yi)個擁(yong)有開(kai)闊(kuo)視野并能(neng)夠掌控(kong)全(quan)局的高駕駛(shi)位現代化的設(she)計于一(yi)身。