一般主要由(you)多片式(shi)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)、制動(dong)器(qi)、單向超(chao)越離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)等(deng)組成。自動(dong)變速(su)器(qi)換檔執行(xing)(xing)機構 與普通手動(dong)變速(su)器(qi)換檔執行(xing)(xing)機構 不同,自動(dong)變速(su)器(qi)的(de)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)、制動(dong)器(qi)、單向鎖(suo)止離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)代替了(le)普通手動(dong)變速(su)器(qi)中(zhong)的(de)同步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操(cao)作拓(tuo)展資料如下:
1、三要領:一(yi)快、二慢、三聯(lian)動。抬(tai)起(qi)(qi)離(li)合(he)器踏(ta)板(ban)時(shi),則要遵循“一(yi)快、二慢、三聯(lian)動”的操作原則。起(qi)(qi)步時(shi),踩(cai)離(li)合(he)器踏(ta)板(ban)時(shi)動作要利落,一(yi)腳到底,使離(li)合(he)器徹底分離(li)。
2、“一快、二慢(man)、三(san)聯(lian)動(dong)(dong)”就是離(li)合(he)器踏板抬起(qi)(qi)的過(guo)(guo)程(cheng)分三(san)個階段(duan),一開始(shi)快抬,當感(gan)覺到離(li)合(he)器壓盤(pan)逐(zhu)漸結(jie)合(he)至半聯(lian)動(dong)(dong)后,踏板抬起(qi)(qi)的速(su)度開始(shi)放慢(man),在半聯(lian)動(dong)(dong)到完(wan)全(quan)結(jie)合(he)的過(guo)(guo)程(cheng)中,離(li)合(he)器踏板是慢(man)慢(man)抬起(qi)(qi)。在離(li)合(he)器踏板抬起(qi)(qi)的同時,應根據發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的大小,逐(zhu)漸再把(ba)油門(men)(men)踏板踩下去,使汽(qi)車能平(ping)穩地起(qi)(qi)步。油門(men)(men)的操作要(yao)平(ping)穩適(shi)當,只有(you)在離(li)合(he)器完(wan)全(quan)結(jie)合(he)時才(cai)能增大油門(men)(men)。
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