一般主要由多片式離(li)(li)合器(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)、單向超(chao)越離(li)(li)合器(qi)(qi)等(deng)組(zu)成。自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)換檔(dang)執行機(ji)構 與普通手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)換檔(dang)執行機(ji)構 不同(tong),自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)的離(li)(li)合器(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)、單向鎖止離(li)(li)合器(qi)(qi)代替了普通手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)中的同(tong)步器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合(he)器操作拓展資料(liao)如(ru)下:
1、三(san)要領:一快、二慢(man)、三(san)聯動。抬起(qi)離(li)(li)合器(qi)踏(ta)板時(shi),則要遵循“一快、二慢(man)、三(san)聯動”的操作原則。起(qi)步時(shi),踩離(li)(li)合器(qi)踏(ta)板時(shi)動作要利落,一腳到(dao)底,使(shi)離(li)(li)合器(qi)徹(che)底分離(li)(li)。
2、“一(yi)快、二慢(man)(man)、三聯(lian)動(dong)”就是(shi)離合(he)器(qi)(qi)(qi)踏板(ban)抬起(qi)(qi)的(de)(de)過(guo)程分三個階段,一(yi)開始快抬,當感覺(jue)到離合(he)器(qi)(qi)(qi)壓盤逐(zhu)漸結(jie)合(he)至半聯(lian)動(dong)后(hou),踏板(ban)抬起(qi)(qi)的(de)(de)速度開始放慢(man)(man),在(zai)半聯(lian)動(dong)到完(wan)全結(jie)合(he)的(de)(de)過(guo)程中,離合(he)器(qi)(qi)(qi)踏板(ban)是(shi)慢(man)(man)慢(man)(man)抬起(qi)(qi)。在(zai)離合(he)器(qi)(qi)(qi)踏板(ban)抬起(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)(shi),應根據(ju)發動(dong)機動(dong)力的(de)(de)大(da)(da)小(xiao),逐(zhu)漸再把(ba)油門(men)踏板(ban)踩下去(qu),使汽車能(neng)平穩地(di)起(qi)(qi)步。油門(men)的(de)(de)操作要平穩適(shi)當,只有在(zai)離合(he)器(qi)(qi)(qi)完(wan)全結(jie)合(he)時(shi)(shi)才能(neng)增大(da)(da)油門(men)。
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