一般主要由(you)多片式離(li)(li)合器、制動(dong)器、單向超越離(li)(li)合器等(deng)組成。自動(dong)變(bian)速器換(huan)檔(dang)執行(xing)機構 與(yu)普通手(shou)動(dong)變(bian)速器換(huan)檔(dang)執行(xing)機構 不同(tong),自動(dong)變(bian)速器的離(li)(li)合器、制動(dong)器、單向鎖止離(li)(li)合器代替了(le)普通手(shou)動(dong)變(bian)速器中的同(tong)步器。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展(zhan)資料(liao)如下:
1、三(san)(san)要領:一(yi)快、二慢(man)、三(san)(san)聯動(dong)。抬起離合(he)器(qi)踏板時,則要遵循“一(yi)快、二慢(man)、三(san)(san)聯動(dong)”的(de)操作(zuo)原則。起步時,踩離合(he)器(qi)踏板時動(dong)作(zuo)要利(li)落,一(yi)腳到底(di),使離合(he)器(qi)徹底(di)分離。
2、“一快、二慢(man)、三聯(lian)動”就(jiu)是(shi)離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)踏板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)過程(cheng)(cheng)分三個(ge)階段,一開(kai)始快抬(tai),當感覺(jue)到離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)壓(ya)盤逐漸(jian)結合(he)至半聯(lian)動后,踏板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)速度(du)開(kai)始放慢(man),在半聯(lian)動到完全結合(he)的(de)(de)(de)過程(cheng)(cheng)中,離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)踏板(ban)是(shi)慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)(qi)。在離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)踏板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時,應根據(ju)發動機動力的(de)(de)(de)大小,逐漸(jian)再把油門踏板(ban)踩下去(qu),使汽車能平穩地(di)起(qi)(qi)步。油門的(de)(de)(de)操作要平穩適當,只有在離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)完全結合(he)時才能增大油門。
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