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一般(ban)主要由(you)多片式(shi)離(li)(li)合器(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)、單(dan)向超越離(li)(li)合器(qi)(qi)等組成。自動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)換檔執(zhi)(zhi)行機構 與普通(tong)手動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)換檔執(zhi)(zhi)行機構 不(bu)同,自動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)的離(li)(li)合器(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)、單(dan)向鎖止離(li)(li)合器(qi)(qi)代替了普通(tong)手動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)中(zhong)的同步器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
離合(he)器操作拓展(zhan)資料如下(xia)：
1、三(san)(san)要(yao)領：一(yi)快、二慢、三(san)(san)聯動(dong)。抬起離合器(qi)踏板時(shi)，則要(yao)遵(zun)循“一(yi)快、二慢、三(san)(san)聯動(dong)”的操作(zuo)原則。起步(bu)時(shi)，踩離合器(qi)踏板時(shi)動(dong)作(zuo)要(yao)利(li)落，一(yi)腳到底(di)，使離合器(qi)徹底(di)分離。
2、“一(yi)快、二慢、三聯(lian)動”就是(shi)離(li)合(he)(he)器(qi)踏板抬(tai)起(qi)的(de)過(guo)程分三個(ge)階(jie)段(duan)，一(yi)開始快抬(tai)，當(dang)感(gan)覺到(dao)離(li)合(he)(he)器(qi)壓(ya)盤逐(zhu)漸(jian)(jian)結合(he)(he)至半聯(lian)動后，踏板抬(tai)起(qi)的(de)速(su)度開始放慢，在半聯(lian)動到(dao)完全結合(he)(he)的(de)過(guo)程中，離(li)合(he)(he)器(qi)踏板是(shi)慢慢抬(tai)起(qi)。在離(li)合(he)(he)器(qi)踏板抬(tai)起(qi)的(de)同時，應根據發動機動力的(de)大(da)(da)小，逐(zhu)漸(jian)(jian)再把油(you)(you)門(men)踏板踩(cai)下去，使(shi)汽車能平(ping)穩地起(qi)步。油(you)(you)門(men)的(de)操作要平(ping)穩適(shi)當(dang)，只(zhi)有在離(li)合(he)(he)器(qi)完全結合(he)(he)時才(cai)能增大(da)(da)油(you)(you)門(men)。
海馬3是海馬汽車自主研發的全新H1平臺上出產的首款車型，一款典型的家用車。它用料較為考究，做工較為精細，技術也較為成熟，價格合理，.對于追求時尚與青春的年輕一代車主來說，海馬3確有著不錯的誘惑力。
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