一般(ban)主要由多片式(shi)離合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)(qi)(qi)、單向超越離合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)等組成。自(zi)(zi)動變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)換檔(dang)執行機構 與普通手動變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)換檔(dang)執行機構 不同,自(zi)(zi)動變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的離合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)(qi)(qi)、單向鎖止離合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)代(dai)替了普通手動變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合(he)器操作拓展資料如下:
1、三要領:一快、二慢(man)(man)、三聯動。抬起離(li)合(he)器踏板時,則要遵循“一快、二慢(man)(man)、三聯動”的操作原則。起步時,踩離(li)合(he)器踏板時動作要利落,一腳(jiao)到底,使離(li)合(he)器徹底分(fen)離(li)。
2、“一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯(lian)動(dong)(dong)”就是離合(he)(he)(he)(he)器踏(ta)(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)(qi)的過(guo)(guo)程分三(san)個階段,一(yi)開始快(kuai)抬(tai),當感覺(jue)到離合(he)(he)(he)(he)器壓盤逐漸(jian)(jian)結合(he)(he)(he)(he)至(zhi)半聯(lian)動(dong)(dong)后,踏(ta)(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)(qi)的速度開始放慢(man),在(zai)半聯(lian)動(dong)(dong)到完(wan)全結合(he)(he)(he)(he)的過(guo)(guo)程中,離合(he)(he)(he)(he)器踏(ta)(ta)(ta)板是慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)(qi)。在(zai)離合(he)(he)(he)(he)器踏(ta)(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)(qi)的同時(shi),應根據發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的大(da)小,逐漸(jian)(jian)再(zai)把油門踏(ta)(ta)(ta)板踩下(xia)去(qu),使汽車能平穩地(di)起(qi)(qi)步(bu)。油門的操作要平穩適(shi)當,只有(you)在(zai)離合(he)(he)(he)(he)器完(wan)全結合(he)(he)(he)(he)時(shi)才(cai)能增大(da)油門。
悍(han)馬是(shi)原先美(mei)國通用(yong)汽車公(gong)司生(sheng)產的(de),特點(dian)是(shi)動力好,適(shi)合(he)軍隊使用(yong),不過(guo)后來由于其歷經年代(dai)過(guo)長(chang),耗油(you)不符合(he)現代(dai)環保(bao)標準(zhun),所以現在通用(yong)已經放棄生(sheng)產悍(han)馬
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