一般(ban)主要由多(duo)片式離(li)合器(qi)、制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)、單(dan)向(xiang)超越離(li)合器(qi)等組成。自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)換檔執行機(ji)構 與普通手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)換檔執行機(ji)構 不同(tong),自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)離(li)合器(qi)、制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)、單(dan)向(xiang)鎖止離(li)合器(qi)代替(ti)了普通手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)中的(de)同(tong)步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操(cao)作(zuo)拓展資料(liao)如下:
1、三(san)要(yao)領:一快、二慢、三(san)聯(lian)動。抬起離(li)合(he)器踏(ta)板(ban)時(shi),則要(yao)遵(zun)循“一快、二慢、三(san)聯(lian)動”的操作原則。起步時(shi),踩離(li)合(he)器踏(ta)板(ban)時(shi)動作要(yao)利落,一腳到底,使離(li)合(he)器徹底分離(li)。
2、“一快、二慢(man)、三聯動”就是(shi)離(li)合器(qi)(qi)踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)過程分三個(ge)階段(duan),一開始(shi)快抬(tai),當感覺到離(li)合器(qi)(qi)壓盤逐(zhu)漸結(jie)合至(zhi)半聯動后,踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)速(su)度開始(shi)放慢(man),在(zai)半聯動到完全(quan)結(jie)合的(de)過程中(zhong),離(li)合器(qi)(qi)踏(ta)板(ban)是(shi)慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)(qi)。在(zai)離(li)合器(qi)(qi)踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)同時,應根據發(fa)動機動力的(de)大小(xiao),逐(zhu)漸再把油門(men)踏(ta)板(ban)踩下去,使汽車能平穩地起(qi)(qi)步。油門(men)的(de)操(cao)作要平穩適當,只有在(zai)離(li)合器(qi)(qi)完全(quan)結(jie)合時才能增大油門(men)。
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