一般主(zhu)要由(you)多片式(shi)離合(he)器(qi)、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)、單向(xiang)超越離合(he)器(qi)等(deng)組(zu)成。自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)換檔執(zhi)行機構(gou) 與普通(tong)手(shou)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)換檔執(zhi)行機構(gou) 不同,自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)的離合(he)器(qi)、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)、單向(xiang)鎖止(zhi)離合(he)器(qi)代(dai)替了普通(tong)手(shou)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)中的同步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合(he)器操作拓展資(zi)料如下(xia):
1、三(san)要領:一快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯動。抬起(qi)離(li)合(he)器(qi)踏板時,則要遵循“一快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯動”的操作(zuo)原則。起(qi)步(bu)時,踩離(li)合(he)器(qi)踏板時動作(zuo)要利(li)落,一腳到底(di),使(shi)離(li)合(he)器(qi)徹(che)底(di)分離(li)。
2、“一(yi)快、二(er)慢(man)(man)、三(san)聯(lian)動(dong)(dong)”就是離合(he)器(qi)(qi)踏(ta)板抬(tai)(tai)(tai)起(qi)的(de)過程分三(san)個階段,一(yi)開始快抬(tai)(tai)(tai),當(dang)感覺到離合(he)器(qi)(qi)壓(ya)盤逐漸結合(he)至半聯(lian)動(dong)(dong)后,踏(ta)板抬(tai)(tai)(tai)起(qi)的(de)速度開始放(fang)慢(man)(man),在(zai)半聯(lian)動(dong)(dong)到完全(quan)結合(he)的(de)過程中,離合(he)器(qi)(qi)踏(ta)板是慢(man)(man)慢(man)(man)抬(tai)(tai)(tai)起(qi)。在(zai)離合(he)器(qi)(qi)踏(ta)板抬(tai)(tai)(tai)起(qi)的(de)同時(shi),應根據發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的(de)大(da)小(xiao),逐漸再把油(you)門踏(ta)板踩下去,使汽車能平穩(wen)地起(qi)步(bu)。油(you)門的(de)操作要平穩(wen)適(shi)當(dang),只有在(zai)離合(he)器(qi)(qi)完全(quan)結合(he)時(shi)才能增大(da)油(you)門。
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