一般(ban)主(zhu)要由多片式離(li)合(he)器(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)、單向(xiang)超(chao)越離(li)合(he)器(qi)(qi)等組成。自動(dong)變速器(qi)(qi)換(huan)檔執行(xing)機構(gou) 與普通(tong)手(shou)動(dong)變速器(qi)(qi)換(huan)檔執行(xing)機構(gou) 不(bu)同,自動(dong)變速器(qi)(qi)的離(li)合(he)器(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)、單向(xiang)鎖止離(li)合(he)器(qi)(qi)代替(ti)了普通(tong)手(shou)動(dong)變速器(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作(zuo)拓展(zhan)資料如下:
1、三要領:一(yi)快、二慢(man)(man)、三聯(lian)動。抬起離(li)合器踏板(ban)時(shi),則要遵循“一(yi)快、二慢(man)(man)、三聯(lian)動”的(de)操(cao)作原則。起步時(shi),踩離(li)合器踏板(ban)時(shi)動作要利(li)落,一(yi)腳到(dao)底(di),使(shi)離(li)合器徹底(di)分(fen)離(li)。
2、“一(yi)快、二慢、三聯(lian)動(dong)”就(jiu)是(shi)離(li)合(he)器(qi)(qi)踏(ta)板抬(tai)(tai)起的(de)過程分三個階(jie)段(duan),一(yi)開(kai)始快抬(tai)(tai),當(dang)(dang)感覺到(dao)(dao)離(li)合(he)器(qi)(qi)壓(ya)盤逐(zhu)漸(jian)結(jie)(jie)合(he)至半聯(lian)動(dong)后,踏(ta)板抬(tai)(tai)起的(de)速度開(kai)始放慢,在半聯(lian)動(dong)到(dao)(dao)完(wan)全結(jie)(jie)合(he)的(de)過程中,離(li)合(he)器(qi)(qi)踏(ta)板是(shi)慢慢抬(tai)(tai)起。在離(li)合(he)器(qi)(qi)踏(ta)板抬(tai)(tai)起的(de)同時,應根據發(fa)動(dong)機(ji)動(dong)力的(de)大(da)小,逐(zhu)漸(jian)再把油門(men)(men)踏(ta)板踩下去,使(shi)汽車能平(ping)穩(wen)地(di)起步。油門(men)(men)的(de)操作要(yao)平(ping)穩(wen)適(shi)當(dang)(dang),只有在離(li)合(he)器(qi)(qi)完(wan)全結(jie)(jie)合(he)時才能增大(da)油門(men)(men)。
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